一、前言
汽車行業(yè)的PMC(Production monitor contro1)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源于車間的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)中涵蓋工業(yè)Ethemet技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)、AVI(Automtic Vehicle Identification)識別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)以及HMI人機(jī)界面等技術(shù)。通過上述技術(shù)完成車間設(shè)備的工藝參數(shù)的采集、數(shù)據(jù)信息的傳輸。涂裝車間的PMC應(yīng)用最為典型。涂裝車間一般分為三層空間，三層空間里安置了如下工藝設(shè)備：前處理設(shè)備；電泳設(shè)備(包括電泳周邊設(shè)備：純水設(shè)備、超濾設(shè)備和冷凍設(shè)備)；烘干設(shè)備；噴漆設(shè)備(包括噴漆周邊設(shè)備：集中供漆)；空調(diào)送排風(fēng)；機(jī)械化運(yùn)輸運(yùn)系統(tǒng)等設(shè)備的監(jiān)視控制。
二、 工藝流程介紹
根據(jù)整個涂裝車間的工藝流程、工藝參數(shù)和監(jiān)控要求，將畫面分為l1部分：(1)主畫面；(2)前處理設(shè)備；(3)電泳設(shè)備(包括電泳周邊設(shè)備：純水設(shè)備、超濾設(shè)備和冷凍設(shè)備)；(4)烘干設(shè)備；(5)噴漆設(shè)備(包括噴漆周邊設(shè)備：集中供漆)；(6)空調(diào)送排風(fēng)；(7)機(jī)械化運(yùn)輸運(yùn)系統(tǒng)；(8)生產(chǎn)統(tǒng)計；(9)控制柜狀態(tài)；(10)報警匯總；（11）報表畫面。為了展示組態(tài)王強(qiáng)大的功能以及在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，著重闡述噴漆車間的幾個典型的工藝流程。
1.電泳工藝
如圖1 電泳
按現(xiàn)場工件實際運(yùn)行順序顯示出該設(shè)備的所有功能塊數(shù)據(jù)信息，如槽體液位、槽液溫度、室體的送排風(fēng)運(yùn)行狀況，該設(shè)備的報警信息，整個設(shè)備中的車體數(shù)量，以及一些相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀況。電泳設(shè)備布置圖，如圖2 所示，通過畫面監(jiān)控，可以及時了解到電泳過車的全過程，對過車中的重點信息進(jìn)行提示，電泳槽的液位、溫度、整流電源高壓段電壓、整流電源低壓段電壓，并可針對以上參數(shù)建立歷史記錄，為報表查詢提供數(shù)據(jù)。
圖 2 電泳槽
2.機(jī)械化運(yùn)輸
圖 3 機(jī)械化運(yùn)輸
根據(jù)設(shè)備的平面布置圖顯示滑橇輸送系統(tǒng)若干個區(qū)的單鏈、雙鏈、移行機(jī)、旋轉(zhuǎn)移行機(jī)、電動滾床、旋轉(zhuǎn)滾床、升降機(jī)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)。一般的涂裝車間分三層標(biāo)高，即需要做三幅監(jiān)控畫面來顯示各層設(shè)備的狀態(tài)。涂裝車間機(jī)運(yùn)系統(tǒng)一層布置圖顯示出小修室、大返修路線、質(zhì)量檢查等工位上設(shè)備的運(yùn)行狀況和報警信息。
三、控制系統(tǒng)的構(gòu)成
Kingview系統(tǒng)在現(xiàn)場設(shè)有30個PLC站，通過插在PLC上的以太網(wǎng)模塊實現(xiàn)PLC之間的數(shù)據(jù)信息傳送和交換。現(xiàn)在以三菱Q系列PLC為例，進(jìn)行闡述現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集途徑。三菱PLC網(wǎng)絡(luò)：采用H網(wǎng)模塊組成PLC網(wǎng)絡(luò)，再根據(jù)車間工藝流程和生產(chǎn)控制要求以及現(xiàn)場位置情況，在中央控制室設(shè)立PLC主站，再通過PLC主站上的以太網(wǎng)模塊通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與計算機(jī)相連。現(xiàn)場PLC的需要監(jiān)視的數(shù)據(jù)通過編制程序?qū)懭肴釮網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)元件中，網(wǎng)絡(luò)上的每一個站均能夠讀出網(wǎng)絡(luò)元件中的數(shù)值，中央監(jiān)視計算機(jī)通過以太網(wǎng)卡、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和中控室PLC(三菱H網(wǎng)控制站)上的以太網(wǎng)模塊聯(lián)接，數(shù)據(jù)交換在中央監(jiān)視計算機(jī)與中控室PLC之間進(jìn)行。
針對現(xiàn)場智能儀表，采取組建RS485網(wǎng)絡(luò)與中控室內(nèi)KingI/O Server進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。KingHistorian 可對來自工業(yè)以態(tài)網(wǎng)上的其它計算機(jī)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、保存，專門為管理人員提供信息接口。
四、控制系統(tǒng)功能介紹
運(yùn)行方式：自動運(yùn)行和手動操作相結(jié)合
用戶界面：界面美觀易于操作
實時監(jiān)控：動態(tài)顯示水槽的液位、閥泵的開/關(guān)狀態(tài)等，溫度，電導(dǎo)率值、液位、閥泵的開關(guān)狀態(tài)；機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)的狀態(tài)。
報警功能：系統(tǒng)有自動報警的功能，并能紀(jì)錄故障時間、原因等信息。
打印輸出：系統(tǒng)能定時或時時打印故障信息。
保存數(shù)據(jù)：系統(tǒng)具有自動保存數(shù)據(jù)和與其它應(yīng)用程序交換數(shù)據(jù)的功能。
在線幫助：系統(tǒng)提供在線幫助信息，操作員遇到問題能及時得到幫助和指導(dǎo)。
組態(tài)王可讀取PLC監(jiān)測到的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、模擬量采樣數(shù)據(jù)等信息，根據(jù)這些實時數(shù)據(jù)，在屏幕上動態(tài)顯示整個車間的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)故障報警信息，系統(tǒng)即顯示明顯報警畫面，向plc發(fā)出相應(yīng)動作指令，保存并記憶故障發(fā)生的時間、方位和原因等原始數(shù)據(jù)，還可根據(jù)客戶需求保存歷史數(shù)據(jù)、定時、實時打印數(shù)據(jù)。
五、 結(jié)束語
本系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。監(jiān)控系統(tǒng)對整個生產(chǎn)過程都進(jìn)行了實時監(jiān)控，并通過聲光報警、語音報警，對所發(fā)生的事故能夠及時處理，具有故障自動診斷功能，一旦數(shù)據(jù)超出正常允許范圍會發(fā)出自動停機(jī)命令，便于安排運(yùn)行，檢修計劃，大大提高了工作效率，實現(xiàn)了節(jié)能降耗、提高生產(chǎn)率的目標(biāo)，為合理調(diào)度提供了決策依據(jù)。該系統(tǒng)與廠內(nèi)其他控制系統(tǒng)均具有數(shù)據(jù)通訊接口，具有良好的擴(kuò)展性，能夠為生產(chǎn)管理提供可靠的數(shù)據(jù)。
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