發布日期：2022-04-22 點擊率：62
截至2007年底，全國隧道共4673座，同比增長38.75%，隧道全長2555.5公里，同比增長23.36%，而公路全長358.37萬公里，同比增長3.67%，隧道的同比增長遠大于公路的同比增長，隧道工程已成為公路發展的重要組成部分，通過隧道工程可以有效地保護環境、減少征地，并使公路向大山延伸，但由于隧道地理分布的特點，使得在隧道上建設有線網絡的成本大、維護成本高而被放棄，由此公路管理部門想要實施監控隧道內部各項指標的實時數據，以及合理的控制照明設施的開與關，由于缺乏通訊網絡而不能實現，近幾年隨著GPRS網絡的迅猛發展，以及利用GPRS網絡開展的遠程數據采集與監控的工程化應用逐漸成熟，使得GPRS網絡可有效的解決隧道相關設備接入網絡的要求。 通過無線GPRS網絡，監控中心可實時監控隧道內各項指標數據，一旦數據出現異常，監控中心以聲光方式發出報警信息，提示監控人員要迅速安排處理，使得對隧道設施的檢修工作由“巡檢制”變為“等待制”，可極大減輕維修人員勞動強度，提高檢修效率，同時利用GPRS無線通訊網絡,監控人員只需在電腦前即可完成控制照明設施開關燈動作，以及調整照明設施的開關燈時間，不必為了調整時間而安排人員專程去改，既有效的節約了電能，又提高了工作效率，同時加強公路管理部門的信息化、網絡化、自動化的建設。 系統概況 GPRS燈光集中監控系統是我公司推出的新一代城市道路照明管理系統。系統采用先進的智能控制技術、燈光節能技術、無線通訊技術、GIS技術、遠程視頻技術、大屏幕技術等。為城市安全照明、功能照明和景觀照明管理提供穩定可靠、方便、高效、節能的綜合管理系統。 系統結構圖 監控終端組成 監控終端硬件系統由RTU智能控制器、LCD本地顯示控制器、GPRS DTU遠程數據傳輸模塊三部分組成。主要用以實現對現場電量進行測控和采集工作,并通過DTU把現場的電量信息和報警信息即時傳送到景觀燈監控管理中心 實現功能 l 遙測：三相電壓檢測、12路電流檢測、有功功率和功率因數檢測、2路變送器接口（可接測光照、溫度等） l 遙控：6路繼電器輸出，觸點為交流220V，每路各有一組常開和常閉觸點，支持本地控制、測試和全部參數顯示。 l 遙信：8路隔離開關量/脈沖量輸入，其中六路可接交流接觸器輔助節點，另外兩路分別接電表脈沖輸出和門開報警開關。 l 通訊：2路隔離232或485接口，遵循MODBUS工業標準協議。 l 具有遠程抄表接口。 l 具有遠程自動調壓接口。 l 具有單燈監測接口。 l 內置GPRS DTU 無線數傳設備。 l 非法打開箱門報警。 監控管理軟件組成 包括操作系統與數據庫軟件、照明監控系統應用軟件、照明監控地理信息系統（GIS）、照明生產管理系統、遠程實時查詢模塊、遠程抄表和自動用電統計模塊、短消息報警模塊、衛星自動校時(GPS)軟件模塊等。 實現功能 l 系統實現“三遙”功能：遙控、遙測、遙信； l 采用時控法控制方式進行照明控制，實現預約控制和分時控制。可設置多套時間方案以實現對路燈設備靈活的控制方式 l 可以預設時間方案的自動控制開關燈和手動實時控制開關燈 l 具有設備分組功能，可按路段或按區域對設備進行分組，從而實現分組控制。 l 自動巡測、手動巡測和選測（8路繼電器狀態、三相電壓、12路電流、有關功功率、無功功率、功率因數及各種數字狀態量等數據量的采集）； l 報警處理。報警內容包括：白天亮燈、晚上熄燈、配電箱門開關不正常打開、電壓、電流越限和供電線路停電等故障；當報警發生時，系統能及時地向指定手機用戶發送報警信息。 l 支持單燈檢測，能對線路內每一盞燈的工作狀態進行檢測，當路燈發生故障的時候系統能實時檢測到，并能向指定手機用戶發出報警信息； l 支持手機用戶通過短信對路燈進行開關燈操作或預設開關燈時間方案； l 支持智能手機通過無線互聯網接入系統進行開關燈操作和設備狀態查詢； l 自動計算亮燈率。能根據電壓、電流、功率因數的變化自動進行亮燈率估算； l 查詢打印功能。根據年、月、日統計數據進行查詢，顯示的數據均可打印； l 安全管理。采用多級操作口令和自動密碼保護； l 具有歷史紀錄（用電量、負荷曲線、視頻記錄等）查詢統計功能； l 支持多種組網及通訊方案選擇，可支持GPRS無線通信方式、以太網通信方式、光纖通信方式； l 系統容量：1個主站，9999個分控點，規模可靈活配置；也可構成網絡化控制
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 索爾維全系列Solef?PV
