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類型分類：: 科普知識(shí)

數(shù)據(jù)分類：: 漏電保護(hù)器

膠接技術(shù)常見(jiàn)的功能與應(yīng)用（三）

發(fā)布日期：2022-04-27 點(diǎn)擊率：95

      1.國(guó)內(nèi)耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑的現(xiàn)狀

    國(guó)內(nèi)飛行器上采用膠粘劑的膠接面積不大，膠接部位小，如殲八機(jī)上使用SY-14膠粘劑膠接7. 5m‘的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)，直九機(jī)尾翼、平尾、垂尾、方向舵等采用J-89. J-99膠粘劑共90 m`的膠接結(jié)構(gòu)。

    國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)膠粘劑的研制單位主要有北京航空材料研究院、上海橡膠制品所和黑龍江省科學(xué)院石油化學(xué)研究分院。

    北京航材院耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑以SY-14為代表:上海橡膠制品所耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑有Jx-lo;黑龍江省石化院經(jīng)過(guò)四十多年的研究工作，耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑品種較多，尤其是在新型號(hào)中應(yīng)用較多，典型代表有:J-01, J-15, J-23-1, J-30, SJ-2, J-98, J-99, J-116等。國(guó)內(nèi)以環(huán)氧為主體的結(jié)構(gòu)膠粘劑主要性能及應(yīng)用見(jiàn)表1-2

2.國(guó)外耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑現(xiàn)狀

國(guó)外結(jié)構(gòu)膠粘劑應(yīng)用的特點(diǎn)是在飛行器上采用的膠接部位比較多，膠接面積大，如B-58飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、操作面、整流罩等部位，其膠接面積高達(dá)全機(jī)的80%表面積，Boeing747的膠接面積為3000余m^2國(guó)外膠粘劑的生產(chǎn)廠家很多，主要有Ciba Geigy公司、3M公司、Dexter公司、Cyanamid公司等，主要高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑產(chǎn)品性能見(jiàn)表1-3

通過(guò)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品性能的對(duì)比說(shuō)明，我國(guó)的高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)行國(guó)外同類膠粘劑的技術(shù)水平，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

    3.高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑的發(fā)展趨勢(shì)

    優(yōu)良的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑是21世紀(jì)制造業(yè)不可缺少的重要材料，在近30年的時(shí)間里，我國(guó)的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑的研制與應(yīng)用有了了長(zhǎng)足發(fā)展，基本上實(shí)現(xiàn)了配套化，但在耐溫性方面的研究還有待于進(jìn)一步提高。今后的研究方向是向高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、耐高溫和功能化等方面發(fā)展，主要著重于以下三個(gè)方面:

    (1)進(jìn)一步提高耐熱性、韌性

    (2)研究開(kāi)發(fā)用于隱身結(jié)構(gòu)、消音結(jié)構(gòu)、阻尼結(jié)構(gòu)的膠粘劑

    (3)進(jìn)一步增加品種，并實(shí)現(xiàn)良好的配套化。

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