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1 ．開路狀態(tài)

電源與負(fù)載斷開，稱為開路狀態(tài) , 又稱空載狀態(tài)。

開路狀態(tài)電流為零，負(fù)載不工作 U ＝ IR ＝ 0 ，而開路處的端電壓 U 0 ＝ E 。

2 ．短路狀態(tài)：電源兩端沒有經(jīng)過負(fù)載而直接連在一起時 , 稱為短路狀態(tài)。 U=0,I S =U S /R S ,P RS =I 2 R S ， P =0 。 短路電流 I S ＝ U S / R S 很大，如果沒有短路保護(hù)，會發(fā)生火災(zāi)。短路是電路最嚴(yán)重、最危險的事故，是禁止的狀態(tài)。產(chǎn)生短路的原因主要是接線不當(dāng)，線路絕緣老化損壞等。應(yīng)在電路中接入過載和短路保護(hù)。      

3 ．有載狀態(tài)：電源與負(fù)載接通，構(gòu)成回路，稱為有載狀態(tài)， U ＝ IR ＝ E － IR 0 ，有載狀態(tài)時的功率平衡關(guān)系為：電源電動勢輸出的功率 P S ＝ U S I S ，電源內(nèi)阻損耗的功率    P RS ＝ I 2 R S

負(fù)載吸收的功率   P ＝ I 2 R ＝ P S － P RS ，功率平衡關(guān)系      P S ＝ P ＋ P RS 。   

用電設(shè)備都有限定的工作條件和能力， 產(chǎn)品在給定的工作條件下正常運(yùn)行而規(guī)定的正常容許值 稱為額定值。使用值等于額定值為額定狀態(tài)；實(shí)際電流或功率大于額定值為過載；小于額定值為欠載。

4 ．電源和負(fù)載的判定

(1) 根據(jù)電壓和電流的實(shí)際方向可確定某元件是電源或是負(fù)載： U 、 I 同向?yàn)樨?fù)載； U 、 I 反向?yàn)殡娫础?/p>

(2) 根據(jù)功率可確定某元件是電源或是負(fù)載：

電壓與電流取關(guān)聯(lián)參考方向時： P=UI 為正是負(fù)載； P=UI 為負(fù)是電源；

電壓與電流取非關(guān)聯(lián)參考方向時： P=UI 為正是電源； P=UI 為負(fù)是負(fù)載。