發布日期：2022-10-09 點擊率：150 品牌：泰科_TE Connectivity
Defelsko制造了手持式、非破壞性超聲波測厚儀專用于非破壞性測量塑料上的涂層干膜厚度。目前許多行業使用這種非破壞性技術用于質量監控程序。
適用于塑料底材測量的兩種型號：
1、PosiTector 200 B1（標準型）是經濟的且最常用于測量總涂層系統厚度。
2、PosiTector 200 B3（高級型）能夠同時測量總涂層厚度和多涂層體系中最多達3層的獨立厚度測量。它也能夠輸出有助于詳細分析涂層的圖解。
一些塑料涂層系統被應用于一些層，以達到他們所期望的目的。PosiTector 200 B1對于使用者只需要知道最終的涂層總厚度的情況是非常理想的方法。
PosiTector 200是為用于測量大多數即用塑料涂層應用而設計的。它的測量范圍為13~1000微米（0.5~40密耳），是測量總涂層系統厚度的理想儀器。對于大多數測試無需校準調整，具有密耳/微米單位切換功能，并且有一個大且厚的抗沖擊聚碳酸酯顯示屏。
測厚儀應用實例圖">
對于那些熟悉磁性涂層測厚儀，采用超聲波涂層測厚儀不僅簡單且直觀。該測量方法簡單、無損。
粗糙表面的涂層對任何測量方法都是有挑戰的，超聲波檢測也不例外。而positector 200測厚儀是用來處理這些情況。
在微觀層面，厚度可以不同（見圖2）。準確的厚度測量最好的是在相同的一般位置進行多次測量然后將幾個測試結果算出平均值獲得。
圖1 測量粗糙表面 圖2耦合劑填充探頭和底材涂層之間的間隙
在粗糙表面上positector 200通常測量厚度是從涂層峰頂部到基材。如圖2種的距離表示。
耦合劑填補了探針和涂層的間隙協助超聲耐磨進入涂層。
嚴重的粗糙度會使測厚儀顯示低厚度值（距離# 2）。這是因為回波從耦合劑/涂層界面比涂層/基體界面強。PosiTector 200有一個獨特的用戶可調設定范圍的功能來忽略粗糙的回波。
對于這些應用，PosiTector 200的存儲模式提供了協助。在記憶開啟時， PosiTector 200計算并顯示測量讀數的數量，這些讀數的平均值、標準差，以及最高和最低讀數（見圖3）。在粗糙表面使用提供的耦合劑比水效果更好。
超聲波測厚儀顯示屏參數顯示圖">
圖3 為在粗糙表面獲得準確的測量厚度值，PosiTector 200的存儲模式用于計算測量的平均值
PosiTector 200 B3既可以測量總涂層厚度和也可以對多涂層體系中最多達3層的獨立厚度測量。它還能夠輸出有助于詳細分析涂層的圖解。
圖4
在上面的例子中，層1是1.5密耳厚。層2是1.5密耳厚。總厚度為3密耳。圖形液晶顯示兩個“峰”，代表兩個材料接口。進行兩步驟過程調整儀器來用于多涂層測試。
目前在汽車的內飾及外飾中使用了大量的塑料部件。通常這些塑料部件會涂有漆層，以達到美觀和保護的要求。
內部部件如儀表板、門板、氣囊、方向盤等測量比較困難有兩個原因。第一，許多部件太小或形狀太復雜而使PosiTector 200的探頭難以接觸恰當。第二，一些零件要么涂層太薄要么表面太粗糙而難以測量一致。測量儀在涂層厚度在13微米（0.5密耳）及以上且光滑平坦的堅固表面測量是最好最準確的。
如果PosiTector 200探頭能夠再次接觸測量表面，外部組件如保險杠、鏡殼、側包層等則能被測量。該測厚儀能夠測量大對數應用的總厚度，且可以測量一些多層系統總單獨層的厚度。
汽車涂裝系統包含幾個涂層。基本型positector 200 B1模型能夠測量這些涂層總厚度。
對于更高級型的PosiTector 200 B3進行單獨測量來說，汽車應用中的粘接促進劑和底漆層通常太薄。因此，儀器結合了它們的厚度與基本涂層厚度，以產生一個總的結果。頂部透明的覆蓋涂層是分開單獨測量的。
圖5是PosiTector 200 B3測量汽車外部塑料的典型結果。左側圖顯示的是使用英制單位（mils）測量的記過。右側圖使用公制單位（微米）的等效測量結果。雖然涂層系統包括4層，該儀器將前三層厚度（附著力促進劑，底漆，底漆）一起測量，值為1.7密耳（43微米）。最后底部透明涂層單獨測量，值為1.7密耳（43微米）。總的涂層系統厚度為3.4密耳（86微米）。
當最后透明涂層厚度是重要的涂層確定，這樣的結果是有用的。汽車美容專家借這個特點在拋光時查看透明涂層的剩余量。噴涂人員借此特點來確保一致的涂覆厚度。
本文討論的超聲波探頭是8毫米（0.3英寸）直徑的平測量表面，為得到最佳測量結果應使探頭充分接觸涂層塑料。測量曲面時需要多個讀數的平均值以得到一個有意義的結果。
備注：本文來自于Defelsko，由南北潮商城獨家翻譯，譯文轉載需注明出處。
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