圖1 中國跨入引領世界的“高鐵時代”
阿特拉斯.科普柯專門針對中國高鐵市場研發(fā)了高品質(zhì)的空壓機GAR14，早已應用于中國南車新一代高速動車組CRH380A中，并且獲得了用戶的高度評價。
近年來鐵路行業(yè)迎來黃金發(fā)展期，2004年初，中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布以來，我國鐵路進入快速發(fā)展期。5年，走完國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程，從引進時速200 km的高速列車技術(shù)到自主開發(fā)時速380km的“和諧號”動車組，從國內(nèi)運營到出口國外，中國迅疾跨入引領世界的“高鐵時代”（圖1）。
阿特拉斯.科普柯看到了中國“高鐵時代”，客戶對高品質(zhì)空氣壓縮機的需求，專門根據(jù)中國高速鐵路的特點開發(fā)了軌道交通壓縮空氣系統(tǒng)，為各種軌道機車車輛提供高品質(zhì)的壓縮空氣，為鐵路工業(yè)量身打造產(chǎn)品和服務。氣動系統(tǒng)包括中央制動系統(tǒng)驅(qū)動、氣動車門開關系統(tǒng)、車輛氣動懸掛以及很多輔助應用，對于保障軌道交通車輛的平穩(wěn)和安全運行至關重要。
阿特拉斯.科普柯中國銷售團隊近年來一直在努力的和主機廠及相關的系統(tǒng)集成商尋求合作，讓中國的高鐵和動車能用上世界一流的壓縮空氣系統(tǒng)。制動系統(tǒng)是車輛安全運行的關鍵部分，主機廠在選擇供應商時也是非常慎重。經(jīng)過了近兩年的技術(shù)交流和論證，2010年阿特拉斯·科普柯終于和中國南車集團達成了技術(shù)協(xié)議，在未來的3年內(nèi)將供應496臺GAR14噴油螺桿壓縮機和相關的維護保養(yǎng)包給該公司約140列長短編組動車，作為整車制動系統(tǒng)的主空壓機。
圖2 阿特拉斯.科普柯為中國高鐵市場打造了高品質(zhì)的GAR14壓縮機
中國南車集團是我國最大的兩家機車制造企業(yè)之一，具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造和規(guī)范服務的完整體系。該公司擁有以2006年產(chǎn)量計中國最大的電力機車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領先的高速動車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領先的大功率內(nèi)燃機車及柴油機研發(fā)制造基地，是國內(nèi)高檔客車研制的領先企業(yè)，全球領先的鐵路貨車研發(fā)制造基地，三家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛制造商。
為中國南車CRH380A新一代高速動車組裝配的主空壓機GAR14是阿特拉斯·科普柯針對鐵路工業(yè)應用專門開發(fā)的產(chǎn)品。盡管阿特拉斯·科普柯軌道交通中心研制的產(chǎn)品在世界很多國家的軌道交通車輛都有成功案例，但是中國鐵路系統(tǒng)情況很復雜，線路長，氣候條件和自然環(huán)境差異大，對車輛里各種設備的要求極高。憑借世界領先的螺桿壓縮機專利技術(shù)，阿特拉斯.科普柯將GAR14打造成適用于中國高鐵市場的高品質(zhì)壓縮機。GAR14沿用了阿特拉斯·科普柯眾多優(yōu)質(zhì)標準化零部件，并針對鐵路工業(yè)的嚴格要求進行了必要的改進，同時可以根據(jù)客戶的需求進行定制設計，從而將標準化的高效率、低成本和定制化的靈活性融為一體，主要優(yōu)點有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，在極端氣候條件下運行依然可靠，噪聲低，維護保養(yǎng)簡單方便，而且節(jié)能環(huán)保。
圖3 2010年，阿特拉斯.科普柯GAR14空壓機首次應用于中國南車CRH380A新一代動車
自2010年第一臺阿特拉斯.科普柯GAR14空壓機裝上CRH380A新一代動車至今，已有310臺空壓機運行在京滬、滬寧、武廣和滬杭等線路的高速動車組上，對于動車組的安全順利運行起著至關重要的作用。客戶也給予阿特拉斯.科普柯品牌很高的評價：高速動車組中的制動系統(tǒng)非常關鍵，其中的主空壓機可以說是關鍵中的關鍵，當初選用阿特拉斯.科普柯就是看中其國際品牌，使用更安全可靠，并且在世界很多國家的鐵路市場都有成功案例。投入使用后效果令人滿意，希望在今后的項目能尋求更多合作。
除了高鐵行業(yè)，阿特拉斯.科普柯提供的軌道交通壓縮空氣系統(tǒng)還應用于城市軌道交通和機車等領域，為城市交通和運輸作出了貢獻。
