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　　構建完整的行車安全解決方案

　　車聯網不算什么新概念，OBD、智能汽車、智慧交通......大多數人都能列舉一二，也成為巨頭們爭相搶占的一大領域。從Google、Tesla、Volvo，到國內的百度無人駕駛技術，無一不是對車聯網的深度探索。人們在駕駛過程中需要閑趣舒適，也存在諸多痛點，借助于互聯網為基礎的技術手段可以部分解決，這正是車聯網概念出現的初心。

　　在此大勢之下，從以往的車況檢測、安全控制到如今對用戶體驗的極致追求，汽車駕駛從傳統汽車走向了電動/互聯網汽車。另一方面，作為在行駛過程中，人與車輛最為安全的交互方式之一，語音從單純的識別開始向情感判斷轉化，讓用戶可以通過自然語言來與車輛交流，而非生硬的命令語句。

　　由此，百度開發者中心攜手CSDN舉辦了“百度開發者創新大賽——智能語音2015”，以豐厚的獎品、完全免費的百度語音技術服務及相關資源支持，促進開發者們盡情揮灑創意，開發出基于智能語音的優秀產品，改變原有人機交互方式。

　　最終，在車聯網方面，由深圳易見聯科技有限公司研發的“智能安全后視鏡”，以及北京車派云連科技有限公司推出的“睿駕寶車載智能語音系統”從104支候選隊伍中脫穎而出，分別榮獲“最佳車載應用產品獎”和“最具潛力特別大獎”。CSDN采訪了兩個團隊的負責人，從他們在車聯網領域的摸索與實踐探知無人駕駛的發展趨勢。

　　軟硬整合：構建完整的行車安全解決方案

　　回首過往一年多的研發歷程，談到車聯網，易見聯CEO郭曉霖滿是感慨，“車聯網作為一種新型的技術手段，將為解決城市交通的擁堵和頻發事故提供新的發展方向。車聯網經過理論到實踐的過渡期，雖然存在標準不統一，缺乏技術支撐等問題，所以大家才會想要去解決它，讓行車更安全，更加智能化。”

　　郭曉霖表示，縱觀國內外車聯網市場，無論是前裝市場上通用汽車引入OnStar，豐田汽車引入G-BOOK到中國，還是路暢科技率先推向后裝市場的車聯網服務iBook，都證明了車聯網已經在路上。實現真正的人車互聯，讓汽車智能更加便捷實用，讓人與車的溝通無時不在無處不在并且觸手可及。