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專業工程顧問Drive System Design (DSD)通過新設備升級了測試能力，本次新設備包括一個3E的傳動系統測試平臺。

可重新配置的3E平臺位于一個專用設施內，為客戶提供310kW的定制測試能力，用于開發在線變速器、后軸、前輪驅動和后輪驅動的轉軸總成。

 DSD首席工程師Rob Oliver說：“DSD的測試設備的擴展是我們不斷發展產品的下一步，我們現在有6個測試單元，可以容納一系列設備。我們也為3E提供了個性化的組件，并將其組裝在內部，這為我們的客戶提供了最大的靈活性。

可在3E或2E配置下運行的再生式測試平臺，使DSD能夠測試各種功率和扭矩水平的傳動裝置。在3E配置中，測試平臺提供一個310kW的輸入和兩個126kW的輸出。這種設備的額定功率比常規設備高，適用于大多數乘用車和輕型商用車的生產。測試平臺的靈活性使測試能夠在兩個方向上運行，以提供更廣泛的測試條件，包括模擬低負荷環境，以復制陡峭的下降或極端的引擎制動。

2E的配置可以提供一個瞬時的190kW，或持續125kW的容量。它通常用于測試后輪驅動的在線傳輸，也可以模擬減速和引擎制動。

Oliver說：“我們的測試設備的能力為客戶提供了一種成本效益和靈活的解決方案，并使我們能夠快速地進行動力傳動系統測試和驗證，我們現有的許多客戶已經表達了對使用新設備的興趣。”

DSD的自旋鉆機的能力因最近從F1車隊購買的兩架鉆機的而得到提高，該公司將重新指定高速設備，以支持對電動汽車變速箱高速、低扭矩的阻力損失的測量。