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漂移是指氣缸在通過方向閥、PO 止回閥或平衡閥保持在適當位置時的無意運動。許多氣缸應用的目標是將負載移動到預定位置并保持該位置不同的時間長度。例如，公用事業供應商用于在電力線上工作的斗式提升機絕對需要一個油缸才能提升到所需位置并停留在那里。因此，一個漂移的圓柱體充其量是令人不安的，而在最壞的情況下是危險的。

SMC氣缸可能因各種原因漂移，其中大多數為我們提供了關于漂移鏟斗舉升應用的解釋。首先，假設我們在舉升應用中從一個面向桿向上的氣缸開始，我們知道加壓流體必須保留在氣缸的活塞側（蓋側），直到被操作員引導到排氣口。只要流體在壓力下包含在氣缸的活塞側容積中，氣缸就是穩定的。

如果任何流體離開或從活塞側容積泄漏，氣缸將無意中降低（或漂移）。這種漂移的原因可能直接歸因于流體離開的路徑。氣缸漂移最可能的罪魁禍首是最靠近蓋側端口的閥門。在大多數需要安全控制氣缸的情況下，平衡閥是接近的閥門。

平衡閥本質上是帶有逆流止回閥的先導式安全閥。當蓋壓力將其力施加在閥門端口上時，其彈簧保持閥門關閉，直到負載壓力增加到彈簧值以上。然而，只有在極少數情況下，平衡重才會直接從負載壓力打開。如果是這種情況，您需要更高壓力的閥門或更大的執行器。平衡閥應保持關閉，直到它從相反的工作端口接收到先導信號，先導閥門打開以允許氣缸縮回。如果平衡閥中發生任何泄漏，流體可能會通過下游或相反的工作端口，從而使氣缸漂移。

穩定的油缸在起重應用中至關重要，在這些應用中，液壓油缸漂移可能會帶來風險。

泄漏的活塞密封件也可能導致氣缸漂移……但有時不會。對于使用單個平衡閥的上述應用，建議在方向閥中使用浮子或中心開式閥芯，允許工作端口在中性狀態下排放至油箱。打開油箱的工作端口可確保平衡閥的彈簧腔保持排空，并且不允許壓力附加到彈簧值。使用上述配置，泄漏的活塞密封件將允許氣缸隨著流體從活塞泄漏到氣缸的桿側而向下漂移。

但是，如果您的SMC氣缸僅通過一個關閉的中心方向閥保持在高處，您可能會認為帶有泄漏活塞密封件的氣缸仍可能向下漂移。流體應該從蓋側體積流向桿側體積，對嗎？事實上，一點也不。由于氣缸桿側的流體體積小于氣缸蓋側的體積，流體無處可去。您可以從字面上完全移除活塞密封件，當整個氣缸體積內的壓力平衡時，氣缸只會下降幾分之一英寸。

如果您的氣缸應用采用桿向下配置，在某些情況下它絕對會漂移到底部。這是因為當密封件泄漏時，流體會迅速從氣缸的桿側移動到上方的活塞側。無論您使用的是封閉式中心閥、平衡閥還是雙 PO 止回閥，都可能會出現這種情況，這肯定表明您的活塞密封件已被擊中。

氣缸漂移的最后一個例子發生在一個更謙遜的情況下。在某些情況下，液壓油會泄漏到SMC氣缸中。在極少數情況下，定位氣缸僅由壓力補償泵操作的帶有閉合中心的方向閥操作，而沒有其他閥操作。如果油箱管路中的壓力由于某些限制而增加，來自壓力補償泵的流體可能會向氣缸泄漏，并使工作端口暴露在該流體中。由于SMC氣缸的面積差，作用在活塞側的力克服了活塞桿側環形區域的力，氣缸可能向前漂移。

防止漂移

所以我們知道氣缸漂移是如何發生的，所以讓我們討論如何防止或補救漂移。防止氣缸漂移的第一步是在設計階段。回到我們的第一個平衡閥示例，您必須了解閥門如何與氣缸相互作用。因為平衡閥本質上是一個安全閥，所以如果負載壓力太接近閥門的彈簧設置，它總是有可能稍微打開。

對于應用來說太小的SMC氣缸可能會經歷一段時間的負載誘導壓力超過平衡閥內彈簧的最大值。負載不太可能發生災難性下降，但閥門中的提升閥或閥芯可能會開始裂開，使氣缸向下漂移。確保您選擇的氣缸孔和平衡閥壓力范圍相距足夠遠，不會出現壓力重疊。

為您的應用選擇正確的氣缸和密封包也很重要。精心設計和制造精良的氣缸在其活塞外徑和氣缸筒內徑之間提供更緊密的間隙。這種更緊密的間隙有助于密封件更好地防止泄漏，不僅是新的，尤其是磨損的。同樣，更高質量的氣缸提供更好的質量表面處理，例如對槍管 ID 進行鍍鉻和珩磨表面處理。

密封件的選擇會有所不同，因為并非所有密封件類型都可以有效地密封，這很奇怪。一些密封件，例如 U-Cup 或唇形密封件，提供低摩擦設計，更適合需要很少或不需要靜摩擦的高速或低摩擦應用。因此，它們的設計目的是更快地脫離停止位置，并且在大多數應用中“顫動”更少。在低壓下，唇形密封也有更好的泄漏機會，因為它們依靠壓力將唇部推向壁面，從而改善它們的密封性。

過盈配合密封件，例如 T 形密封件或冠狀密封件，可提供出色的防泄漏保護，尤其是在較低壓力下。但是，它會帶來更多的摩擦，從而導致最大氣缸速度的降低。然而，許多過盈配合密封選項被認為是“無泄漏”的，并且如果被要求將無限期地保持負載。當這些密封件失效時，您可以通過用支撐環支撐的 O 形環更換它們來度過難關。

不言而喻，必須對SMC氣缸進行充分維護，以確保密封材料始終保持新鮮并準備好完成工作。如果您忽視維護職責，例如適當的冷卻和過濾，您的密封件可能會過早失效。即使是維護得好的機器，隨著時間的推移，它們的氣缸密封件也會磨損。為防止舊的、疲勞的密封件泄漏和漂移，請確保您有庫存更換密封件，以便在氣缸漂移成為問題時進行快速維修。

提升式平衡閥采用錐形和閥座設計，為方向閥或壓力閥提供低的泄漏率。 請始終牢記，任何形式的泄漏都可能導致漂移。

最后，防止導致氣缸漂移的泄漏歸結為選擇和維護正確的閥門，無論是方向閥還是壓力閥。盡管不建議僅使用閉口方向控制閥來保持負載，但如前所述，在應用中仍可能發生氣缸漂移。選擇高質量的滑閥，這些滑閥加工間隙更小，不太可能從任何端口泄漏。如果您對換向閥的質量感到好奇，請將一個 5 加侖的蓄能器豎直連接到充電到系統壓力的工作端口，然后查看壓力衰減需要多長時間。壓力衰減得越快，它允許的泄漏就越多。

如果您依靠SMC平衡閥來承受負載，您可能只想選擇基于提升閥的閥門。滑閥本質上是泄漏的，其工作端口處的任何持續壓力都會導致一些泄漏。大多數閥門制造商都會公布其閥門的泄漏率，因此請比較閥門以確保您獲得的閥門泄漏率。然而，由于其錐形和閥座設計，提升閥為方向閥或壓力閥提供的泄漏率。請始終牢記，任何形式的泄漏都可能導致漂移。