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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:50
氧傳感器:如何用后視鏡判斷車(chē)正不正? 第1張" title="四根線的氧傳感器:如何用后視鏡判斷車(chē)正不正? 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>
氧傳感器四根線白色分別是:1、2根線是加熱線,一正一負(fù);3、4根線是主板的正負(fù)信號(hào)線,1根黑色是信號(hào)線,1根灰色信號(hào)接地線。加熱線指的就是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車(chē)氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。至于剩下兩根信號(hào)線,都是接在行車(chē)電源上,起到控制汽車(chē)空燃比的作用。氧傳感器作用是:檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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09-29
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09-29
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08-25
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08-25
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氧傳感器的四根線分為加熱線和信號(hào)線兩種類(lèi)型,加熱線指的是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車(chē)氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài);另外兩根信號(hào)線,都是接在行車(chē)電源上,起到控制汽車(chē)空燃比的作用,從而提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量。氧傳感器安裝在三元催化器的前面和后面,前面的氧傳感器被稱(chēng)為前氧傳感器,后面的氧傳感器被稱(chēng)為后氧傳感器。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)排氣中的氧含量,ecu可以根據(jù)前氧傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比;后氧傳感器的主要作用是檢測(cè)三元催化器是否失效。
白色1,2根線是加熱線,一正一負(fù)。3,4根線是主板的正負(fù)信號(hào)線,1根黑色是信號(hào)線,1根灰色信號(hào)接地線。加熱線指的就是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車(chē)氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。至于剩下兩根信號(hào)線,都是接在行車(chē)電源上,起到控制汽車(chē)空燃比的作用。
從而提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量。
氧傳感器作用是:由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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