同悅時(shí)速傳感器：【精】自己動(dòng)手更換同悅?cè)龓鸙VT 4G13發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器
fhwxb 2014/04/10 20:50:10 發(fā)表在 主樓
2011年1月買?車，平時(shí)用車極?，在今年2月底（車行駛KM)時(shí)在?環(huán)路?正常行駛時(shí)，遇前車緊急減速我忙急減速度后發(fā)現(xiàn)該車碼表?走?速度歸零，轉(zhuǎn)速顯示正常，就這樣時(shí)?時(shí)把事辦完，次日開車發(fā)現(xiàn)顯示正常。過?幾日發(fā)現(xiàn)車?故障頻現(xiàn)，到4S檢查未查出原因，接?來幾天也?時(shí)?時(shí)，干脆把問題反映到江淮廠家，隔日后廠家委托我們這里?4S店聯(lián)系我說如何如何?弄，我聽?就感覺?爽，后來過?兩天4S打電話說特事特辦，估計(jì)?速度傳感器，廠家在材料?優(yōu)惠（優(yōu)惠后110元），工時(shí)費(fèi)30元。準(zhǔn)備去換，結(jié)果有事車行100?公里工作又正常，次日又遇限行就沒有去，干脆把車?速度傳感器拆?研究，見圖
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本人的同悅跑了378公里，里程表，?車速表就不動(dòng)了，去4S店檢查里程傳感器?了，4S店報(bào)價(jià)235+90元工時(shí)費(fèi)，由于我的保養(yǎng)手冊弄丟了，4S叫我自己掏錢換，還說現(xiàn)在沒貨，半個(gè)月后來換，過了半個(gè)月我再去4S店時(shí)，?看頭?了，4S發(fā)錯(cuò)了，發(fā)成4G13(?菱)發(fā)動(dòng)機(jī)的了，我的?HFC4GB1.3C VVT的，讓我再等半個(gè)月，無語，我去我們這邊的修車廠找遍了，都沒找到我要的這個(gè)傳感器，不知道為什么我們的同同的配件怎么這么難搞，前天我在淘寶上買了?個(gè)，花了95元，找修車廠的師傅裝上，還?不行，師傅告訴我傳感器的，暈死了，不知道咋辦了，誰能出出主意，有沒有換過的朋友，能不能私?指導(dǎo)，QQ
注：保養(yǎng)手冊?自己弄丟的，沒有保養(yǎng)手冊，4S店不負(fù)責(zé)售后的，找廠家補(bǔ)保養(yǎng)手冊要100元，我們這的4S有點(diǎn)黑暗，我也懶的補(bǔ)了，?次有撒問題直接到外面搞吧，現(xiàn)在的問題就?我們這整個(gè)城市都沒有傳感器這個(gè)配件，不想從網(wǎng)上發(fā)了，怕又發(fā)個(gè)?的，麻煩死了，想找個(gè)換過的車友幫忙弄?個(gè)
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同悅時(shí)速傳感器：汽車儀表盤指示燈全亮了是怎么回事
汽車儀表盤燈全亮的原因
1.ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。
2.污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。
3.燃油壓力低加上恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低，造成汽車不易啟動(dòng)。
拓展資料
關(guān)于汽車儀表盤
1.汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
2.現(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報(bào)燈等。
參考資料：百度百科：汽車儀表盤
注意：汽車儀表盤上的這個(gè)指示燈亮起，趕緊停車，小心發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢！
檢查電瓶是不是沒有電了，發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。
污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。
ECU的CAN總線故障，應(yīng)該是ECU的CAN接口接觸不良，建議去4S處理。
ECU的CAN總線故障，應(yīng)該是ECU的CAN接口接觸不良，建議去4S處理。
現(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS) 警報(bào)燈等。
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO ），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。
拓展資料：
錯(cuò)誤處理：
在CAN總線中存在5種錯(cuò)誤類型，它們互相并不排斥，下面簡單介紹一下它們的區(qū)別、產(chǎn)生的原因及處理方法。
位錯(cuò)誤:向總線送出一位的某個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)也在監(jiān)視總線，當(dāng)監(jiān)視到總線位的電平和送出的電平不同時(shí)，則在該位時(shí)刻檢測到一個(gè)位錯(cuò)誤。但是在仲裁區(qū)的填充位流期間或應(yīng)答間隙送出隱性位而檢測到顯性位時(shí)，不認(rèn)為是錯(cuò)誤位。送出認(rèn)可錯(cuò)誤標(biāo)注的發(fā)送器，在檢測到顯性位時(shí)也不認(rèn)為是錯(cuò)誤位。
填充錯(cuò)誤:在使用位填充方法進(jìn)行編碼的報(bào)文中，出現(xiàn)了第6個(gè)連續(xù)相同的位電平時(shí)，將檢 測出一個(gè)填充錯(cuò)誤。
CRC錯(cuò)誤:CRC序列是由發(fā)送器CRC計(jì)算的結(jié)果組成的。接收器以和發(fā)送器相同的方法計(jì)算CRC。如果計(jì)算的結(jié)果和接收到的CRC序列不同，則檢測出一個(gè)CRC錯(cuò)誤。
形式錯(cuò)誤: 當(dāng)固定形式的位區(qū)中出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)非法位時(shí)，則檢測到一個(gè)形式錯(cuò)誤。
應(yīng)答錯(cuò)誤:在應(yīng)答間隙，發(fā)送器未檢測到顯性位時(shí)，則由它檢測出一個(gè)應(yīng)答錯(cuò)誤。
參考資料：CAN總線 百度百科
原因如下：
1：節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
2：因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。
拓展資料：
儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：
第一類
日常指示燈，就是平時(shí)開車時(shí)最常見的 轉(zhuǎn)向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態(tài)的提示作用，平時(shí)都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。
第二類
有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應(yīng)油液即可排除。
第三類
也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣系統(tǒng)）故障燈，機(jī)油系統(tǒng)故障燈，電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等，這些故障類指示燈平時(shí)很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經(jīng)出現(xiàn)故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進(jìn)行檢修，或聯(lián)系車輛的品牌4S店進(jìn)行救援。
（1）安全氣囊故障燈
故障嚴(yán)重程度：
這個(gè)燈在行車時(shí)并不會亮，如果發(fā)現(xiàn)該指示燈在行車時(shí)亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統(tǒng)有故障，無法正常工作，而這項(xiàng)故障由于涉及到氣囊傳感器及線路所以是無法自行處理的，需要盡快到4S進(jìn)行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全，但不會影響到車輛的正常行駛，所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
（2）剎車片磨損指示燈
故障嚴(yán)重程度：
現(xiàn)代車的剎車片大都加入了磨損傳感器，在剎車片磨損到一定程度后就會觸發(fā)剎車片磨損指示燈，提示車主及時(shí)更換剎車片。和油量表一樣，剎車片磨損傳感器也是留有一定余量的，在這項(xiàng)故障燈亮起短時(shí)間內(nèi)并不影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，可以自行將車開到4S店進(jìn)行檢修和更換即可，但也不能覺得剎車片還有余量就拖后檢修的時(shí)間，如果剎車片磨損過度后再使用剎車會對剎車盤造成損傷，剎車卡鉗的活塞行程過于突出也會使活塞歸位困難，嚴(yán)重的還可能造成整個(gè)剎車系統(tǒng)的故障，而更換剎車片幾百塊就搞定。
（3）剎車系統(tǒng)故障燈
故障嚴(yán)重程度：
剎車系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，無論什么情況下都要立即停車檢修。 剎車系統(tǒng)的重要性就毋庸置疑，只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車，然后檢查車輛的制動(dòng)液是否足夠，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液面過低（低于Min 刻度）的話，可以打電話請救援人員帶點(diǎn)剎車油過來，看能否解決問題。
（4）電瓶及發(fā)電機(jī)故障燈
故障嚴(yán)重程度：
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時(shí)會亮起，表示車輛現(xiàn)在是由電瓶供電的，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，供電工作交給了發(fā)電機(jī)，并同時(shí)為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。 如果在車輛行駛中或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果此燈亮起，表示車輛的發(fā)電機(jī)有故障或電瓶本身有問題。此時(shí)首先應(yīng)盡可能的關(guān)閉車上的非必須用電器，然后開去維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障，全車都要靠電瓶供電，所以對電瓶的消耗很大，去維修的路上要盡量避免車輛熄火，以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
停車等待救援的注意事項(xiàng)：
1.停車時(shí)要找好地點(diǎn)。
2.停車后要按規(guī)定打開應(yīng)急雙閃燈，并在車輛后方的規(guī)定距離安放三角反光警示牌。
3.按故障燈提示進(jìn)行必要的自檢。
4. 準(zhǔn)確說明自己所在的地點(diǎn)。
汽車各種故障燈資料
