更換速度傳感器：天籟車速傳感器的更換方法
日產(chǎn)天籟車速傳感器更換還是比較麻煩，操作的步驟比較多，需要拆卸一定的部件。車速傳感器也叫做輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器，該車使用的是cvt無級變速器，在變速器的前端和后端分別安裝有輸出軸和輸入軸傳感器，這兩個傳感器的結構和工作原理都是一樣的。
自動變速器電子控制系統(tǒng)
自動變速器的電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)汽車的行駛速度和踩油門踏板的力度大小來自行選擇檔位，使用復雜、合理的控制，實現(xiàn)更加理想的經(jīng)濟和動力性。電子控制系統(tǒng)按照結構來分類，可分為電控轉(zhuǎn)置和閥體兩部分。
結構組成部分如下圖所示，自動變動器控制單元TCU根據(jù)傳感器測得的節(jié)氣門開度、車速和變速器油的溫度，以及各種開關信號（空檔啟動開關、電火開關和模式開關）確定當前變速器的工作狀態(tài)，用指令控制的方式給電磁閥和壓力調(diào)節(jié)器信號使其工作。
自動變速器控制電腦具有故障診斷和失效保護功能。在汽車運轉(zhuǎn)過程中，自動變速器ECU能不斷時間的檢測傳感器、ecu和執(zhí)行器的工作狀態(tài)。以前的自動變速器輸出故障代碼的形式是通過短接診斷接口上面的TE和E，通過o/d指示燈點亮與熄滅的方式來顯示故障代碼。比如顯示的故障代碼是42表示的是第1車速傳感器系統(tǒng)不正常，顯示61表示的是第1個車速傳感器信號不正常。
自動變頻器的失效保護功能，在電磁閥或者是傳感器失效時，還能夠保證車輛能夠穩(wěn)定行駛。自動變速器上面有兩個車速傳感器，第1個車的傳感器是安裝變速器的輸入軸，連接的是發(fā)動機傳過來的動力，對應的是飛輪的轉(zhuǎn)速。第2個車速傳感器安裝在變速器的輸出軸，用于檢測輸出軸的轉(zhuǎn)速，也就是我們常說的車速傳感器，這個信號直接傳遞給儀表盤上面的車速顯示。如果這兩個傳感器都失效，那么儀表盤上面的車速顯示就會零。
車速傳感器更換
車身傳感器是用來檢測汽車的行駛速度，作為控制單元控制怠速、減速和行駛的空燃比計算以及換擋正時的依據(jù)。
車速傳感器的類型有磁脈沖式、霍爾式和光電式，磁脈沖式傳感器輸出的是交流變化的信號，后面兩種傳感器輸出的是方波信號。天籟車的車速傳感器就屬于后面兩種，如下圖所示。如果該傳感器損壞會造成自動變速器不能準確換擋、換擋沖擊大，行駛時的動力性不足。
天籟車的車速傳感器安裝的位置如下圖所示，安裝在變速驅(qū)動橋的后面。拆卸這個傳感器需要拆裝左邊翼子板護板側(cè)蓋，然后再拆固定傳感器上面的螺絲就可以了，比較簡單。需要注意的是車速傳感器的一端有連接輸入軸的齒輪，這個齒輪是連接在變速器內(nèi)部的，也就是說會沾有變速器油，在更換的時候不要讓變速器油漏出來。傳感器上面有一個o型密封圈，在安裝的時候要在密封圈上面涂一點變速器油。
總結與建議
車速傳感器更換其實并不難，關鍵是要找到傳感器的安裝位置，車速傳感器在資料上看是有兩個，其實真正起到作用的是輸出軸位置傳感器。在cvt無極變速器中，輸入軸傳感器除了檢測輸出軸傳感器是否有故障外，還可以與輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一起控制cvt變速器的轉(zhuǎn)速。
在拆裝傳感器之前，必須要保證點火開關是關閉的，如果帶電拔傳感器的插頭會因為磁電感應引起電路中出現(xiàn)大電流。如果傳感器的線束與其他電線出現(xiàn)干涉時，一定要用電工膠布纏住，以防線路出現(xiàn)接觸不良。
更換的傳感器要輕拿輕放，不要損壞傳感器的感應部分。更換完傳感器后要進行路試，感覺開車時車輛的加速度如何，換擋有無頓挫等，如果沒有故障代碼輸出就是正常的。
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開啟鉆車底?，這就是的速度傳感器，在副駕駛那邊靠近變速箱末端，找到?就可以開拆?，這里的空間比較小根本沒辦法?到扳手，我是用大力鉗來拆的，因為傳感器是有個密封墊在里面，所以?會很緊用大力鉗也可以輕松拆?來，就像擰螺絲一樣就可以拆?來?很簡單的，拿?舊傳感器的時候注意一?鍵槽的方向，方便安裝新傳感器的時候容易一點找對位置，最后把插頭插?就完事?。這里要吐槽一?新買到的傳感器，說是原裝的，但是插頭比原裝的要?一點點，導致插?后彈簧鎖扣無法鎖?，害我又要把傳感器拆?來把插頭磨短?一點點才能鎖?，也怪自己沒有把兩個傳感器對比一?！
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最近發(fā)現(xiàn)車輛在行駛過程中車速表指針有時候掉?來?動。三?秒以后又自己上來了。每個月總有那么幾天?舒服。而且近期越來越頻繁。在群里詢問了?。得知可能是車速傳感器出問題了！怎么辦?？換唄。偉大的X寶帝國。40大元弄了個回來。
這就是車速傳感器。
把蓋子，空濾拆掉。拆成這樣。電池負級也拆掉。
節(jié)氣門記得堵上。
車速傳感器在這里。插頭拔掉。螺絲卸掉。我沒有把車架起來。我是蹲在發(fā)動機上卸的。用8mm的套筒。
卸掉以后怎么也拔來。熊說噴點化油器清洗劑。月林說加點機油我都弄了點，過了十幾分鐘。還是紋絲?動
我的手都拔起來泡泡了。
后來用了個短的?字螺絲刀撬開的。發(fā)帖也是為了后面的車友別走彎路。螺絲卸掉以后直接用螺絲刀撬開即可。這才是?搭檔。
卸?來對比了?。?像差。但是我懷疑?是原廠的。先裝上去吧。按照原來拆的反步驟裝。先裝螺絲，再插線。
這就是從原車上拆?來的。
泥鰍胸，月林他們說會漏油。后來?賣家確認了?。?過我想想也?會漏，車速傳感器在變速箱的最上面。油怎么會從這里漏出來？？？
更換速度傳感器：自己動手更換FRV速度傳感器
如果你的速度表忽高忽低竄上竄下，有可能，很有可能，非常有可能是——速度傳感器壞了。
咨詢了一下4S店，零件：速度傳感器￥170，工時費：￥40，合計￥210
這年頭，窮啊，自己換吧~~~
TB(kyjd123)買的配件，60多，加郵費一共70多
下面詳細說明更換過程：
首先，打開發(fā)動機艙蓋
二、擰松兩個卡簧（藍箭頭所指），把發(fā)動機進氣管拆到一邊去。這里順便說一下，如果有同學覺得油門踏板發(fā)澀，在紅箭頭所指那個位置加點潤滑油就好了。速度傳感器的位置，在綠色箭頭所指的位置下面。
三、這個就是速度傳感器，要拆的就是一個插頭和一個螺栓。
四、拆的時候先拆插頭，在黃箭頭的方向有一個限位鋼絲卡簧，要先把它給弄下來，指甲一摳就出來了。
然后拔下插頭。接著把螺栓擰下來，整個傳感器就可以拔出來了。
這就是換下來的傳感器，旁邊的就是那個限位鋼絲卡簧。
五、拆下來的傳感器上會帶一些變速箱油，不要浪費，把它抹到新配件的表面，這樣裝的時候會省力些。
六、把新傳感器裝回去，用力插到底--》擰好螺栓--》插回插頭--》裝回卡簧--》裝回發(fā)動機進氣管--》OK了，試車。
其實過程很簡單，困難的地方在于怎么把那個螺栓擰下來，操作的空間很小，又不順手，而且只能摸，看不著。
注意事項：
1、如果是第一次試手，建議等發(fā)動機涼了再搞，不然容易燙著。
2、小臂粗的TX搞起來會比較的痛苦，請做好心理準備。
3、右手不順的時候請試一下左手。我個人的經(jīng)驗是拆卡簧，左手。擰螺栓，左手。拔出和插入，右手。拔插頭，隨便哪只手。
4、新裝的傳感器一定要插到底，不然很可能失效。
整個過程第一次裝大概需要40分鐘左右，我現(xiàn)在是熟練工，10分鐘左右可以搞定，嘎嘎。（南昌地區(qū)哪位TX不想自己動手的，可以來找我，工時費：香煙一根，呵呵）
