標致雨量傳感器：歐洲賣得最好的10臺緊湊級車！都是十萬小車的天下，你都猜到嗎
歐洲賣得最好的10臺緊湊級車！都是十萬小車的天下，你都猜到嗎
雖然說我國的消費觀念與西方的消費觀念有所不同，但是各個國家流行的汽車大致相同。從歐洲汽車制造商協(xié)會提供的2019年緊湊級車銷量排名中我們可以看出，西方汽車市場的銷售情況與我國并沒有什么太大差別。
歐洲車銷量前十出爐！大眾系占四席，都是10萬級小車的天下
銷量高居榜首的是大眾高爾夫，大眾高爾夫在2019年的銷量是輛。雖然說大眾高爾夫在2019年因受換代車型的影響銷量同比2018年下滑了8%，但是憑藉著其自身優(yōu)勢，大眾高爾夫依舊以410,000輛的成績穩(wěn)坐第一名。
雖然這有著瘦死的駱駝比馬大的因素，但不可否認的是大眾高爾夫的確是緊湊級車型中最值得購買的一輛。大眾高爾夫有著出色的操控性以及行駛性能，而且這款汽車混合動力版本后續(xù)使用價格非常低。雖然大眾高爾夫在價格上并不占什么優(yōu)勢，但與大眾高爾夫競爭市場的對手已經(jīng)變成了豪華品牌。雖然說從內(nèi)飾上來看大眾高爾夫依舊不如豪華品牌高級，但是在性能上與豪華品牌相差無幾。這款汽車搭載的是1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機使得其最大功率達到97千瓦，大眾高爾夫百里加速僅需要9.2秒。
福特福克斯
福特福克斯在2019年的銷量是輛，這款汽車的價格在19,000英鎊到29,000英鎊之間。福克斯這款車也是銷量榜前10名中唯一的美系汽車品牌，福特福克斯在更新?lián)Q代之后銷量大增，相比于2018年銷售量增長了13%。雖然消費者在購買這款汽車時并沒有太多優(yōu)惠，在福特憑借著多年來積攢的口碑因就有許多消費者愿意為其買單。
再加上福特在操控性能方面得天獨厚的優(yōu)勢，這使得其成為了大眾高爾夫最大的競爭對手。在使用性能方面福克斯也可以與斯柯達明銳比肩。福特福克斯的缺點就是內(nèi)飾部分太過粗糙，高配版本的動力表現(xiàn)也不盡人意。福特福克斯入門級別使用了1.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力75千瓦其實并不突出。百里加速時間需要12.1秒。福克斯動力版本百里加速時間接近于10秒，同時在耗油量方面也能讓人接受。
斯柯達明銳
斯柯達明銳在2019年的銷量是輛，價格在17,000英鎊至26,000英鎊之間。斯柯達明銳在緊湊級車型中的銷量還算是可以，尤其是在汽車市場整體進入冷凍期時這款汽車依舊能夠有著銷量1%的增長，這是十分不容易的。
這款車也算得上是名副其實的歐洲國民車了。其實這個品牌曾經(jīng)有過巔峰時期，但現(xiàn)在卻生產(chǎn)著廉價的車型。現(xiàn)在人們都為這個品牌的發(fā)展感到惋惜，但不可否認的是這個品牌依舊很好地存在著。雖然生產(chǎn)低廉的車型，但這個品牌的汽車從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
梅賽德斯-奔馳A級
這款汽車2019年的銷量是輛，相比于去年銷量增長29%。這款汽車憑藉著新穎的設計以及突出的動力表現(xiàn)斬獲了許多歐洲消費者的心。梅賽德斯奔馳這款汽車在歐洲汽車市場一共有九種動力配置，可供消費者選擇。而其中銷量最好的就是1.5升柴油渦輪增壓發(fā)動機，這個發(fā)動機使得汽車的最大功率可以達到86千瓦，與之匹配的是六檔手動變速器或者七檔自動變速器。另外一個版本搭載了2.0升，渦輪增壓汽油發(fā)動機最大輸出功率達到了165千瓦，百里加速時間僅需要6.2秒。
標致308
標致308在2019年的銷量是輛。這個品牌在歐洲知名度很廣，相比之下，產(chǎn)品自身的競爭力就比較弱。不過這款售價接近19,000英鎊的汽車還是十分值得的，標致308具備了自動空調(diào)泊車雷達真皮方向盤自動大燈和帶有雨量傳感器的雨刷等配置。
在動力方面，標致308配備了三缸1.2升渦輪增壓汽油發(fā)動機，有兩種動力，可供消費者選擇，分別是76千瓦和98千瓦。而且標致308還有功率為82千瓦和97千瓦的1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機可供消費者選擇。雖然標致308搭配2.0升柴油發(fā)動機的動力表現(xiàn)要更好一點，但油耗量卻非常高。
歐寶 沃克斯豪爾Astra
這款汽車在2019年的銷量是輛。這個品牌作為美國通用公司在歐洲設置的品牌，無論是在英國還是在德國都有非常高的知名度。所以說，這兩個汽車品牌在歐洲市場的運行應該是得心應手的。在價格上這個品牌有許多優(yōu)惠，即使是入門級別的汽車也會有定位巡航，空調(diào)以及七英寸觸屏信息娛樂等設施。在動力方面，這款車搭載了1.2升渦輪增壓汽油發(fā)動機，消費者可選擇82千瓦97千瓦108千瓦的版本。而且這款車還設置了最大功率能達到108千瓦的1.4升渦輪汽油發(fā)動機，出乎意料的是這個版本的汽車耗油量并不是非常高。
西雅特Leon
這款汽車在2019年的銷量是輛，價格在英鎊至英鎊之間。雖然這款汽車在德國人眼里是運動車型的典型代表，但國內(nèi)金融市場消費者顯然不買賬。這款車的入門級車型配備了真皮方向。電動加熱后視鏡，16英寸鋁合金輪圈，定位巡航等設置。而且還配備了八英寸影音娛樂系統(tǒng)，我想看到這個配置應該有許多消費者為其心動。動力上，這款汽車的入門級別搭載了三缸1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機。而另外一個版本1.5升，渦輪增壓汽油發(fā)動機的表現(xiàn)則更加平穩(wěn)，百里加速時間需要9.4秒。在小編看來如果你過度重視汽車動力的話，那完全可以選擇這款汽車的頂配2.0TSI版本。
豐田卡羅拉
豐田卡羅拉在2019年的銷量是輛，這款車的售價在英鎊至英鎊之間。由于這款車配備了混合動力系統(tǒng)，所以，這個一向被歐洲汽車市場輕視的卡羅拉在2019年的銷量暴漲788%，在小編看來，豐田卡羅拉之所以備受歐洲人歡迎是因為他的低油耗。但豐田卡羅拉自身有許多問題難以被歐洲人，接受比如說，糟糕的操控性以及廉價的信息娛樂系統(tǒng)。
雷諾Megane
雷諾這款汽車在2019年的銷量是輛，售價在英鎊至英鎊之間。作為法系品牌的代表之一這款汽車在歐洲有著極高的知名度，稱之為國民汽車一點都不過分。這款汽車雖然在價格上并不高，但是它的安全性與舒適度都非常高，動力表現(xiàn)十分不錯。雷諾的注銷車型使用的是1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機已經(jīng)1.5升，渦輪增壓柴油發(fā)動機，前者的最大功率可以達到104千瓦，搭配的是六檔手動變速器，百里加速時間僅需要9.5秒。后者的最大功率可以達到86千瓦，配合的是七檔自動變速器百里，加速時間需要10.6秒。
奧迪A3、S3、RS3
奧迪這個型號的汽車2019年的銷量是輛，價格在英鎊至英鎊之間。奔馳A三即將面臨更新?lián)Q代，為了爭奪汽車市場奧迪公司可以說是拿出了所有的看家本領。這個汽車的低配版本，搭載的是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，而且在售價方面還有低于同時期的高爾夫，這大大增強了奧迪這款汽車的市場競爭力。奧迪A3這款汽車在空間表現(xiàn)舒適度與操控性上都十分突出。
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標致雨量傳感器：百萬智能超跑高合HIPHI X上市，見識科技的力量
華人運通品牌旗下的首款量產(chǎn)車型——高合HiPhiX正式上市，創(chuàng)始版車型的售價區(qū)間為68-80萬元。目前，我們不僅看到了高合HiPhiX的車門打開邏輯，而且在豪華的雙門開啟上打破傳統(tǒng)，可進化超跑SUV——高合HiPhiX則開啟了一個全新的車門世界。
高合HiPhiX全電動的開啟
高合HiPhiX車身關鍵部位采用的是高壓鑄鋁和低壓鑄鋁零件，將傳統(tǒng)設計需要幾十個鋼質(zhì)零件的總成集成為一個零件，極大的降低了空間需求，同時車身剛度與穩(wěn)定性得到了顯著地提升。其次高合HiPhiX在全車車門上安裝了第二代可開合電驅(qū)動系統(tǒng)，完美實現(xiàn)了全車車門的智能電控，得益于HOA超體電子結(jié)構(gòu)下的獨立車門模塊，該車還真正實現(xiàn)了無機械鎖、無門把手的全電動開啟方式。
對大家耳熟能詳?shù)腘VH來說，它的設計，實現(xiàn)難度很高，也被稱為"汽車玄學"。徹底取消門把手，兼顧車門強度和車身輕量化需求，高合HiPhiX的車門采用高性能航空級鋁合金制造，以及業(yè)界領先的鋁擠壓工藝塑造超跑造型，進一步提升車身在空氣動力學方面的超跑級別表現(xiàn)，同時帶來更優(yōu)秀的NUV性能。然而為了消除使用者對漏水的擔憂，HiPhiX高合展翼門采用了全框式，雙層立體密封設計，可以有效地防止雨水侵入，且導流槽流量大，不用擔心漏水。
高合HiPhiX配有多個感應器
高合HiPhiX配有多個感應器，當監(jiān)測到外面有雨的時候，NT展翼門不會自動打開。另外，高合HiPhiX的展翼門還采用了全框式、雙層立體密封條和大流量的導水槽，使其不會出現(xiàn)漏水滴水的情況；當雨量傳感器監(jiān)測到外面有雨時，車門也會打開破冰模式，更加智能地優(yōu)化后排用戶的進出體驗；當系統(tǒng)感知到車門被冰雪凍結(jié)或堵塞時，車門也會打開破冰模式，電控車門會以一名成年男子的力量破冰，將前門朝外彈30 mm左右的距離，方便乘客手動打開。
高合HiPhiX科技和安全
高合HiPhiX以人為本，以人性化的科技和安全，滿足用戶人性化的需求。其次，在HOA超體電子體系結(jié)構(gòu)的軟硬件分離基礎上，軟件迭代升級，實現(xiàn)了HiPhiX高合全門的持續(xù)優(yōu)化，不斷優(yōu)化門開角、速度和個性化場景模式。作為豪華智能純電品牌，高合HiPhi對未來車門技術的運用和探索，始終走在行業(yè)的前列，再加上豪華香氛、動態(tài)底盤和頂級音響等眾多趕超百萬級豪車的配置，未來出行更具品質(zhì)，為此值得消費者期待。
標致雨量傳感器：配愛信6AT合資SUV10萬起，167馬力+斑馬智行+7個油耗，XRV壓力大
早幾年還是有很多外資車在中國還是很吃香的，很多消費者也是很樂于買漲的，只是現(xiàn)在車市發(fā)展太快了，很多車子是沒有跟上市場消費者的需求的，加上現(xiàn)在款式又多，價格還很親民的，而且國產(chǎn)的崛起給了車市很大的整動，導致很多曾經(jīng)經(jīng)典的車企款式也是慢慢的沒落甚至無人問津了，有很多車也還是不錯的，下面這款配愛信6AT合資SUV10萬起，167馬力+斑馬智行+7個油耗，XRV壓力大，一起來看看。
雪鐵龍云逸定位的是小型SUV，車身長寬高分別為4270/1770/1615mm，軸距為2655mm，搭載1.6T發(fā)動機，最大馬力167匹，最大扭矩245牛米，在配置上有全景天窗、多功能方向盤、雨量傳感器、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈延時關閉、后倒車雷達以及倒車影像、LED日間行車燈、自動空調(diào)、陡坡緩降、車道偏離預警、前碰預警、車頂行李架、雙出排氣功能、駕駛模式選擇、驅(qū)動防滑、上坡輔助、斑馬智行系統(tǒng)等。
價格說實話是不高的，10.08-15.08萬之間，關鍵是現(xiàn)在很多地方在去庫存，能便宜好幾萬，這價格還是有點動心的，畢竟是法系車啊，油耗給出的是6.6，即使是實測的才7.4，一般也會在8個的樣子，還是可以接受的。對于小型車來說100多的馬力也是夠了的，空間上不敢說很大，后排空間不是很理想，后備箱還是過得去，加上后排座位可以放到，比較靈活，怎么說一家人出行是沒有問題的。確實是用起來省心，養(yǎng)起來不貴，開起來的行駛質(zhì)感和隔音水平超越了很多A級車。
個人覺得雪鐵龍的車還是后排頭部空間沒有設計好，云逸和 C5天逸都沒有做好，185的人頭部空間都有壓力，這可是SUV呀。不知道PSA的車為什么會在后排頭部空間設計上有這么大的退步，標致車也是這個問題，新款的308 408 508L頭部空間都有很大的問題，上一代的標致408頭部空間是巨大的，年輕人身高越來越高，車企一定要注意后排頭部空間的設計了。另外配置水平低、斑馬系統(tǒng)有點傻、發(fā)動機噪音比較大、后備箱容量比較小、新車的味道比較大。這個車側(cè)面看還算可以，只是前臉還是有點丑的，懸架非獨懸，配置上就要看了，低配缺失嚴重，高配上還是比較滿意的。只不過高配的性價比不是很高。
朋友是17年提的1.2T的，13.7萬落地的，車可以，但價格過于傲嬌，油耗表現(xiàn)是8.2，另外有兩個奇葩點不得不吐槽，一是后座中央扶手居然只有頂配才有，二是大扳手式的機械手剎非常硬、重，拉動很吃力，我一個大老爺們兒都必須吐槽，小姐姐們估計得練練麒麟臂。車子用著還是放心，基本上沒有什么大問題，平時也只是上下班，有時間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還算滿意。現(xiàn)在的車價格不是越低越好，而是性價比更重要，現(xiàn)在買車大多數(shù)人不會在意那一兩萬的差價，關鍵是配置要對得起價格，大家覺得這款車怎么樣啊？
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標致雨量傳感器：雨量檢測傳感器蓋,6405 FA
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