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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:43
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今天忽然想起車子都兩年了氧傳感器始終沒有檢查過,盡管沒有故障碼出現(xiàn),但喜歡防范未然和DIY的我還是決定把它拆下來檢查檢查,順便再看看底盤下面的情況,說干就干,于是向朋友借了個(gè)"架子"把車開上去了。
所需器材:升降機(jī)、化清劑、22的扳手
先復(fù)習(xí)?下機(jī)械常識(shí)(懶?打字摘抄?下)
氧傳感器?旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦?能?到排氣管中氧濃度的信息,因而?能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速?穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時(shí)?排除故障或?換。
氧傳感器的常見故障
1.氧傳感器中毒
氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的?種故障,尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接?使用?箱?含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過高的排氣溫度,而使鉛侵入其內(nèi)部,阻礙了氧離子的擴(kuò)散,使氧傳感器失效,這時(shí)就只能?換了。
另外,氧傳感器發(fā)生硅中毒也是常有的事。?般來說,汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅,硅橡膠密封墊圈使用?當(dāng)散發(fā)出的有機(jī)硅氣體,都會(huì)使氧傳感器失效,因而要使用質(zhì)量?的燃油和潤滑油。修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈,?要在傳感器上涂敷制造廠規(guī)定使用以外的溶劑和防粘劑等。
2.積碳
由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,在氧傳感器表面形成積碳,或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物,會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部,使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn),ECU?能及時(shí)?修正空燃比。產(chǎn)生積碳,主要表現(xiàn)為油耗上升,排放濃度明顯增加。此時(shí),若將沉積物清除,就會(huì)恢復(fù)正常工作。
3.氧傳感器陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時(shí)要特別?心,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)?換。
4.加熱器電阻絲燒斷
對(duì)于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就?難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。
5.氧傳感器內(nèi)部線路斷脫。
6氧傳感器外觀顏色的檢查
從排氣管上拆下氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞,陶瓷芯有無破損。如有破損,則應(yīng)?換氧傳感器。
通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色也可以判斷故障:
①淡灰色頂尖:這是氧傳感器的正常顏色;
②白色頂尖:由硅污染造成的,此時(shí)必須?換氧傳感器;
③棕色頂尖:由鉛污染造成的,如果嚴(yán)重,也必須?換氧傳感器;
④黑色頂尖:由積碳造成的,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,?般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。
先上化清劑:特別注意產(chǎn)品特性----無損氧氣感應(yīng)塞!這點(diǎn)?重要否則會(huì)損?它。
氧傳感器外觀
外表還算干凈
開拆!注意?要被高溫燙?!可以等發(fā)動(dòng)機(jī)稍微冷卻后再拆。
(這?張其實(shí)是清洗后的照片,為了看清made in China)
圖中可以看到積碳已經(jīng)堵塞了的孔隙
MADE IN CHINA 特寫
還是BOSCH的,奇瑞還算厚道,贊?個(gè)
“勉強(qiáng)”算淺灰色---基本正常的顏色
零件號(hào)---準(zhǔn)備換件的朋友可以參考?下
清洗中。。。說白?點(diǎn)就是用化清劑反復(fù)噴噴噴噴.......
黑色液體流下來了。。。
趁?間隙趕忙把底盤檢查檢查(氧傳感器清洗?后,?定要等干透再裝,以免殘留的清洗劑產(chǎn)生腐蝕)
真是?看?知道?看嚇?跳!
“狂”銹的排氣管
搖搖欲墜?
簡直是“體無完膚”!
材料也太差了吧該死的老尹叫我下次怎能支持你的產(chǎn)品?!!!
碳罐
這是啥?知道的請(qǐng)說?下啊!買個(gè)關(guān)子先
霧燈
新裝的BOSCH蝸牛喇叭--120分貝!鋼鋼的!
轉(zhuǎn)向助力泵---表面干爽沒有滲油
貌似有點(diǎn)油但?是漏油
半軸有點(diǎn)粗,結(jié)實(shí)---?錯(cuò)
下擺臂----沒有刮蹭、變形等。
?多朋友解決共振“喜歡”的首選件---吊耳,這是原裝的。
估計(jì)換掉吊耳作用也,因?yàn)榻鉀Q共振是個(gè)系統(tǒng)工程,?是那么容易做到的,所以?換?摘保持原狀。
用的是?眾汽濾
前懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比后懸掛?多了
底盤基本完?,關(guān)于氧傳感器對(duì)怠速、油耗的影響等測試后奉上!
作業(yè)結(jié)束,謝謝!
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