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菱悅曲軸傳感器：東南菱悅V3的相位傳感器故障，我想知道傳感器的位置在哪，有圖就更好

缸體蓋上。
相位傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器,通過(guò)對(duì)凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。相位傳感器的探頭內(nèi)有檢測(cè)線圈，可以感知靠近的金屬，當(dāng)附近沒(méi)有金屬的時(shí)候，包括探頭在內(nèi)的LC 回路處于諧振狀態(tài)，輸出電壓U 為最大。當(dāng)有金屬物體靠近探頭，檢測(cè)線圈就會(huì)在金屬物表面感應(yīng)出渦流，從而改變線圈的電感量，LC 并聯(lián)回路失諧，輸出電壓降低。檢測(cè)距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測(cè)出相位的變化。

你看氣門室蓋上面

你好朋友，引擎蓋前端那兩個(gè)鼓的

菱悅曲軸傳感器：伊蘭特正時(shí)皮帶更換以及正時(shí)記號(hào)

今天有一輛東南菱悅V3的車已經(jīng)行駛了八萬(wàn)多公里，隨車攜帶的產(chǎn)品手冊(cè)上標(biāo)注的是七萬(wàn)公里更換。于是車主開(kāi)過(guò)來(lái)更換正時(shí)套裝。
看了看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4G15m的，比較常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，也不是很麻煩。于是讓維修工拆卸更換。
忙了一上午才換完，但是打火不好打，車輛怠速的時(shí)候抖動(dòng)厲害。而車主開(kāi)來(lái)的時(shí)候沒(méi)有這種癥狀。判斷是正時(shí)沒(méi)有對(duì)正確。
拿過(guò)來(lái)電腦讀故障碼，顯示：
證明判斷沒(méi)錯(cuò)，肯定是正時(shí)沒(méi)有對(duì)正確。
沒(méi)辦法，重新拆一邊吧。
其實(shí)并不難拆卸。拆開(kāi)看到錯(cuò)了兩齒。肯定不好打火，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
重新對(duì)一遍吧。
雙凸輪軸結(jié)構(gòu)的，凸輪軸輪子上面都有記號(hào)，分別對(duì)號(hào)，千萬(wàn)不要錯(cuò)齒。不然點(diǎn)火時(shí)間對(duì)不上。
曲軸上面的記號(hào)：
對(duì)準(zhǔn)記號(hào)，上好漲緊器。安裝完畢，打火試車，問(wèn)題解決。
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菱悅曲軸傳感器：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇

4a91發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸傳感器在哪

1255
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發(fā)表于2013-08-06 11:30:00
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菱悅曲軸傳感器：正時(shí)錯(cuò)齒電腦檢測(cè)會(huì)出現(xiàn)什么故障代碼

在寒冷地區(qū)工作的汽車，應(yīng)采用粘度較小的潤(rùn)滑油，但是，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，粘度小的潤(rùn)滑油又難以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞等高溫部位的潤(rùn)滑要求。稠化機(jī)油采用低粘度、低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油，加入增粘劑(及其他添加劑)制成。在低溫下，增粘劑這一高分子化合物卷曲成小球狀，使低粘度潤(rùn)滑油的粘度增加不多能達(dá)到節(jié)能和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的目的；而在高溫下，粘度變小時(shí)，增粘劑即膨脹伸長(zhǎng)，增大了潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦，使?jié)櫥驼扯仍诟邷叵伦兓淮螅@種稠化機(jī)油能同時(shí)滿足低溫和高溫下的使用要求。