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景程換曲軸傳感器：【雪佛蘭景程】曲軸位置傳感器檢測(cè)方法-
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[2018-12-06 15:15:28]
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景程換曲軸傳感器：別克英朗更換曲軸位置傳感器，更換很簡(jiǎn)單，但師傅很很注意細(xì)節(jié)
這是一臺(tái)14年的別克英朗，車主報(bào)修說(shuō)車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，但是駕駛起來(lái)都沒(méi)什么其他的異常感，想要師傅檢查一下看有什么問(wèn)題。
接過(guò)車主遞來(lái)的鑰匙，啟動(dòng)車輛，如車主所述，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在啟動(dòng)后依舊點(diǎn)亮，師傅拿來(lái)診斷儀，連接到OBD端口，通過(guò)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，故障碼為：曲軸位置傳感器性能。
簡(jiǎn)單科普一下，曲軸位置傳感器：是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中一個(gè)不可缺少的傳感器，他通過(guò)檢測(cè)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度來(lái)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，從而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)曲軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)確定什么時(shí)候點(diǎn)火和噴油，曲軸位置傳感器通常和凸輪軸位置傳感器一起配合，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
既然診斷儀都給出了具體的故障碼，那就好辦了，直接拔下曲軸位置傳感器的插頭，測(cè)量其線路，均在正常值。看來(lái)得拆下曲軸位置傳感器來(lái)檢測(cè)下了。其實(shí)個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)英朗的曲軸位置傳感器設(shè)計(jì)的位置并不是很好，并不好拆下，需要拆卸啟動(dòng)機(jī)，而且看不到曲軸位置傳感器的固定螺絲，下面通過(guò)幾張圖片，看師傅是怎么來(lái)拆卸的。
由于需要拆卸啟動(dòng)機(jī)師傅先斷開(kāi)了蓄電池負(fù)極，拔掉了曲軸位置傳感器的插頭。對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必懂車的都知道，以前的科魯茲，景程等等車型都是用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。
拔下曲軸位置傳感器插頭后，師傅拆卸掉了啟動(dòng)機(jī)，終于看到了隱藏其后的曲軸位置傳感器。
仔細(xì)看上圖，綠色圈圈內(nèi)是曲軸位置傳感器安裝的位置，橙色圈圈內(nèi)是師傅為了方便觀察放的一塊鏡片，黃色圈圈內(nèi)是通過(guò)鏡片倒映出來(lái)的曲軸位置傳感器，忍不住吐槽，這個(gè)的設(shè)計(jì)，如果不拆卸掉進(jìn)氣支管，根本就不可能看得到曲軸位置傳感器的固定螺絲在哪個(gè)位置。只能通過(guò)鏡子勉強(qiáng)能夠看到螺絲的位置，很快師傅找來(lái)了拆卸工具。
至于為什么要纏電膠布在上面，是因?yàn)閾?dān)心萬(wàn)一手滑這個(gè)六角套筒掉進(jìn)了飛輪殼里面，就真的是叫天天不靈叫地地不應(yīng)了，可能一個(gè)簡(jiǎn)單的手滑，掉了個(gè)套筒進(jìn)去，需要花幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間拆卸變速箱才能夠取出來(lái)，那樣就得不償失了，師傅為了萬(wàn)無(wú)一失，就想出了這個(gè)辦法，所幸，還是把曲軸位置傳感器拆下來(lái)了。如下圖，新舊對(duì)比。
安裝就不多敘述了，怎么拆的怎么裝，雖然塞進(jìn)曲軸位置傳感器只能憑感覺(jué)，但是還好都只是稍微多花了點(diǎn)時(shí)間。裝好蓄電池負(fù)極，啟動(dòng)車輛，怠速平穩(wěn)。一切正常。
由于英朗采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，斷電后會(huì)點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向的黃色警示燈，復(fù)位即可，復(fù)位方法：往左方向打到極限位置，保持兩秒，往右打到極限位置保持兩秒，然后方向回正，故障燈熄滅。你以為就這樣更換就結(jié)束了？
其實(shí)通用別克也好，雪佛蘭也好，在更換曲軸位置傳感器，曲軸等相關(guān)部件都是需要進(jìn)行曲軸位置偏差學(xué)習(xí)的，無(wú)論是否是p0315故障碼的存在，很多朋友乃至同行可能都忽視了這一步，這一步在維修手冊(cè)中都是有明確說(shuō)明的。
方法也很簡(jiǎn)單，跟著診斷儀提示走即可，啟動(dòng)車輛，水溫達(dá)到90度，關(guān)閉空調(diào)大燈等附屬設(shè)備，踩油門直至發(fā)動(dòng)機(jī)限速斷油（大概4500轉(zhuǎn)左右）.松油門，學(xué)習(xí)成功。
然后將車輛由于斷電而歸零的時(shí)鐘調(diào)節(jié)到正確時(shí)間，試車無(wú)任何異常，整個(gè)曲軸位置傳感器才算更換完成。
今天的案例就分享到這里了。預(yù)告一下：明天將分享一臺(tái)還在質(zhì)保期僅行駛2000KM不到的凱翼SUV，空調(diào)怠速行駛一切正常，行駛起來(lái)反正空調(diào)制冷效果差，跑4S店檢查也沒(méi)查出原因，是什么原因?qū)е碌哪兀奎c(diǎn)個(gè)關(guān)注，明天我將為你分享這個(gè)案例。
我是陳師傅，一個(gè)專注于汽車一線維修的維修工。點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注不迷路，關(guān)注我每天一起成長(zhǎng)，一起進(jìn)步！歡迎大家在評(píng)論區(qū)一起探討交流。
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景程換曲軸傳感器：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇
06年老景程凸輪軸位置傳感器故障悲催的修車歷程。
8月18從老家回家的路上發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，但車子任何性能?點(diǎn)沒(méi)影響
到修車店用電腦測(cè)了?下，原來(lái)是如圖所示故障，修車的說(shuō)，換凸輪軸故障傳感器就可以。于是讓他從濟(jì)南汽配店問(wèn)價(jià)，發(fā)貨。
到貨后，直到8月22。才有時(shí)間，去換上。先卸掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后是，水壺。
在卸掉發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，應(yīng)該是這樣叫吧。如圖所示，非常清晰。
再次要卸掉發(fā)電機(jī)的皮帶。為卸掉正式皮帶防塵盒做準(zhǔn)備。
卸下發(fā)動(dòng)機(jī)正式皮帶防塵盒蓋。
就是這個(gè)東西。正時(shí)皮帶，防塵盒或者叫蓋子。
然后就可以看到，凸輪軸位置傳感器。不用卸正式皮帶和皮帶輪。
來(lái)個(gè)點(diǎn)的鏡頭。不卸正式皮帶和輪，向外拿凸輪軸位置傳感器時(shí)有點(diǎn)困難。
卸掉固定凸輪軸位置傳感器的螺絲。
從上面拔掉插銷。然后用鉗子，把它夾出來(lái)。需要用點(diǎn)力。不太?拿。當(dāng)然也要注意，不要把它拔?。
這是第?次換的凸輪軸位置傳感器。是個(gè)副廠貨。這個(gè)不行，又換了?個(gè)副廠的還是不行!
后來(lái)又從濟(jì)南發(fā)了?個(gè)原廠貨。圖片上?個(gè)是老的傳感器下面這個(gè)，上面兩個(gè)，?邊的是原廠的，右邊的是副廠貨。
悲催的是，從濟(jì)南發(fā)的原廠貨也解決不了問(wèn)題。于是非常懷疑他們給我的是不是原廠貨!
這是裝上之后。試驗(yàn)了?下。
換了三個(gè)凸輪軸位置傳感器。其中兩個(gè)副廠的?個(gè)原廠的。都沒(méi)有解決問(wèn)題。
后來(lái)從網(wǎng)上發(fā)了?個(gè)原廠貨。說(shuō)是從韓國(guó)進(jìn)口的。
這個(gè)原廠的，網(wǎng)上賣價(jià)，加上運(yùn)費(fèi)170。換上之后還是不解決問(wèn)題。換件的流程都?樣，就不再重復(fù)了。
這個(gè)網(wǎng)上買的配件，幾經(jīng)周折，店老板才同意給我退貨。還讓我出的運(yùn)費(fèi)。
最后實(shí)在沒(méi)辦法，只能查電路了。
把電腦，線路卸掉。維修工又翻書(shū)找出，電腦的，指針圖。然后我們倆配合著查電路，所以就沒(méi)有拍照。 凸輪軸位置傳感器，只有?根線進(jìn)電腦。有?根?伏的電源線。還有?根不知道是什么線。最后找到，是從保險(xiǎn)絲盒出來(lái)。這才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)凸輪軸位置傳感器，在保險(xiǎn)絲盒里面有個(gè)保險(xiǎn)絲。發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲燒了。于是換上保險(xiǎn)絲。再查?下電路，就ok了。
最后換上，舊的凸輪軸位置傳感器，然后裝上車，消除故障碼。于是問(wèn)題解決了。悲催的修了天的車，還換了?個(gè)凸輪軸位置傳感器。最后發(fā)現(xiàn)竟然是個(gè)這么?的毛病。真的讓人生氣。?，在最終問(wèn)題解決了。在論壇里發(fā)表出來(lái)。為?家出現(xiàn)同樣的故障，做個(gè)參考吧。
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