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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:22
大眾速騰氧傳感器在哪里,速騰氧傳感器位置圖
大眾速騰有兩個(gè)傳感器,氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管剛出來(lái)一個(gè),在三元催化器后面一個(gè),一個(gè)是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況的傳感器,一個(gè)是檢測(cè)三元催化器后的氧傳感器,你看到排氣管上有一大螺絲后面帶電線就是氧傳感器。
洗節(jié)氣門是大家都知道的保養(yǎng)項(xiàng)目,其實(shí)清洗氧傳感器更重要,畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣,更容易受傷害,何況它控制噴油量呢。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘,然后用電吹風(fēng)將其吹干即可。如果氧傳感器已經(jīng)失效,請(qǐng)立即更換。這里提醒諸位:購(gòu)買氧傳感器別圖便宜,一分錢一分貨,只建議購(gòu)買原廠件。
大眾速騰氧傳感器多少錢,速騰氧傳感器更換教程
大眾速騰前氧傳感器價(jià)格在280元左右,后氧傳感器價(jià)格在180元左右。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。更換方法如下;
1、主傳感器位于岐管或排氣管上;如果是較晚推出的車型,在再下游的位置還有傳感器。確保知道需要更換哪一個(gè)。
2、松開(kāi)電線接頭,然后噴上一些可滲透的潤(rùn)滑劑到螺紋連接位置。
3、使用適當(dāng)?shù)难鮽鞲衅鞴ぞ摺?/p>
4、許多氧傳感器供貨時(shí)螺紋處涂有專用導(dǎo)電防粘劑,因此只需將新傳感器擰入舊傳感器的空位。
5、在傳感器螺紋上涂防粘劑(某些氧傳感器出廠前就涂有防粘劑)。
6、總是查詢適當(dāng)?shù)膮⒖疾牧洗_認(rèn)所需的扭矩規(guī)格。擰緊新氧傳感器時(shí),如果沒(méi)有給定扭矩值,就像火花塞一樣處置。換句話說(shuō),小扭矩可能比大扭矩好。擺放合適后,將接頭插入汽車出廠接線,完成工作。
速騰氧傳感器故障排除,速騰氧傳感器報(bào)故障
速騰氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時(shí)地排除故障或更換。氧傳感器故障現(xiàn)象主要有以下幾個(gè);
1.氧傳感器中毒
氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障,尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度,而使鉛侵入其內(nèi)部,阻礙了氧離子的擴(kuò)散,使氧傳感器失效,這時(shí)就只能更換了。
2.積碳
由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好,在氧傳感器表面形成積碳,或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物,會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部,使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn),ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳,主要表現(xiàn)為油耗上升,排放濃度明顯增加。此時(shí),若將沉積物清除,就會(huì)恢復(fù)正常工作。
3.氧傳感器陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時(shí)要特別小心,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
4.加熱器電阻絲燒斷
對(duì)于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。
大眾速騰噪音大怎么辦,速騰怎么降低噪音
大眾速騰噪聲源有多種,例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會(huì)產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動(dòng)產(chǎn)生的,有些是主動(dòng)發(fā)生的(如人為按動(dòng)喇叭)。但是主要來(lái)源有兩個(gè)方面,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)是輪胎,它們都是被動(dòng)發(fā)生的,只要車子行駛就會(huì)產(chǎn)生噪聲。
噪音大可以選擇做汽車隔音,全車雙層隔音大概在4500元左右,單層在3000多,隔音方案如下;
低速行駛噪音→翼子板隔音,中高速行駛噪音→四門隔音,高速行駛噪音→四門、翼子板隔音,輪胎噪音→翼子板隔音,風(fēng)噪→四門密封條,排氣管噪音→后備箱隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音→前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音,零部件松曠噪音→前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音,音響升級(jí)→四門、后備箱隔音
汽車隔音通過(guò)減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。各種隔音需求對(duì)應(yīng)的最佳施工位置。
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,速騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音怎么解決
傳祺gs4 發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)主要來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)通過(guò)前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管等這些部位產(chǎn)生和傳遞。可以用以下方法解決;
一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。
二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,有效果,但沒(méi)第一項(xiàng)明顯。
三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,那發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音會(huì)順耳好多。
四、噪音大先建議你檢查防火墻有無(wú)漏,再看看,進(jìn)排氣管有沒(méi)有漏氣的地方,或者是破損的,再看看底盤的螺絲又沒(méi)松動(dòng),若是行車過(guò)程中噪音大的話,看看軸承和傳動(dòng)軸。
五、汽車貼上一層隔音棉之后,隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花,把外面的噪音最大程度的降低。
大眾速騰有兩個(gè)傳感器,氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管剛出來(lái)一個(gè),在三元催化器后面一個(gè),一個(gè)是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況的傳感器,一個(gè)是檢測(cè)三元催化器后的氧傳感器,你看到排氣管上有一大螺絲后面帶電線就是氧傳感器。
洗節(jié)氣門是大家都知道的保養(yǎng)項(xiàng)目,其實(shí)清洗氧傳感器更重要,畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣,更容易受傷害,何況它控制噴油量呢。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘,然后用電吹風(fēng)將其吹干即可。如果氧傳感器已經(jīng)失效,請(qǐng)立即更換。這里提醒諸位:購(gòu)買氧傳感器別圖便宜,一分錢一分貨,只建議購(gòu)買原廠件。
愛(ài)車是09年的速騰1.4T,這么些年伴我風(fēng)風(fēng)雨雨,基本沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題,前段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣警告燈亮了幾次,因?yàn)楦杏X(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還正常,遂5053消碼,直到一天警告燈亮了以后,消碼后發(fā)動(dòng)車輛立刻又報(bào)警,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯不正常了,聲音發(fā)悶,怠速抖動(dòng)的厲害,有時(shí)
愛(ài)車是09年的速騰1.4T,這么些年伴我風(fēng)風(fēng)雨雨,基本沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題,前段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣警告燈亮了幾次,因?yàn)楦杏X(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還正常,遂5053消碼,直到一天警告燈亮了以后,消碼后發(fā)動(dòng)車輛立刻又報(bào)警,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯不正常了,聲音發(fā)悶,怠速抖動(dòng)的厲害,有時(shí)還熄火,感覺(jué)實(shí)在撐不下去了,所以開(kāi)始檢查。當(dāng)時(shí)5053查出來(lái)是系統(tǒng)過(guò)濃,后來(lái)又查出來(lái)是1缸工作不正常,大概是這個(gè)意思,先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,結(jié)果都正常,懷疑對(duì)象指向氧傳感器和三元催化器,先拆了三元催化和氧傳感器,用草酸蘿卜大法浸泡,裝車后怠速還是不穩(wěn),不過(guò)速度起來(lái)后油耗感覺(jué)降低了,估計(jì)原來(lái)的三元催化器有點(diǎn)堵,草酸泡了以后排氣通暢了些,第二天尾氣故障燈還是亮了,網(wǎng)購(gòu)了阿派斯的前后氧傳,裝車后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍好了些,但5053查的時(shí)候,說(shuō)前氧信號(hào)緩慢,過(guò)了一天故障燈又亮了,這次5053檢測(cè)不到到前氧有任何活動(dòng),聯(lián)系阿派斯天貓店,承認(rèn)質(zhì)量問(wèn)題,給退貨。經(jīng)過(guò)這次長(zhǎng)心眼了,特意找了家賣NTK的店鋪,這是家新店鋪,信用度才幾顆星星,店鋪裝修也很簡(jiǎn)單,照片也像是隨便拍的,一眼看上去感覺(jué)不太放心的那種,不過(guò)我仔細(xì)看了,他照片實(shí)物上都有用記號(hào)筆寫他的店鋪名,說(shuō)明不是盜圖的那種,行吧,先買來(lái)看看再說(shuō)。話說(shuō)快遞來(lái)了一看真是來(lái)了個(gè)驚喜,這貨竟然是日本原裝的!因?yàn)閮r(jià)格比國(guó)產(chǎn)的阿派斯才貴了20來(lái)塊錢,本以為是國(guó)內(nèi)合資的,好生意外。
裝車后發(fā)動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻滿血復(fù)活了,加油不在沉悶而是輕松,加速有力仿佛又回到了新車的那種狀態(tài),經(jīng)過(guò)幾天的試車,感覺(jué)非常棒,得出結(jié)論是氧傳感器還是得買鬼子的,這個(gè)沒(méi)辦法。下面上圖
一開(kāi)始查出來(lái)系統(tǒng)過(guò)濃
草酸浸泡后還是報(bào)故障
第一次換上去的前后氧傳國(guó)產(chǎn)阿派斯,后氧沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)前氧有問(wèn)題
換上國(guó)產(chǎn)阿派斯后5053查出前氧未檢測(cè)到任何活動(dòng),并且原車和新夠氧傳編號(hào)都是03CAN,但5053上顯示是03CBA,不知道是不是生產(chǎn)工人把別的型號(hào)錯(cuò)打成速騰的了,所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)還需努力啊!
這是第二次淘的NTK氧傳,他的編號(hào)和原車的不一樣,店家有張表格,把需要的原車編碼告訴他,讓他查一下該用哪個(gè)編號(hào)
鋼印上打著NTK JAPAN字樣
這是拆裝工具,右邊三個(gè)是拆氧傳專用套筒,米字扳手用到的是T16好像,最關(guān)鍵的是萬(wàn)向節(jié)套筒接桿,這個(gè)必須的
用液壓車把車的一側(cè)頂起來(lái),液壓車的左邊放好石頭木塊做好保險(xiǎn),這個(gè)一定不能馬虎,萬(wàn)一液壓車滑動(dòng)之類的要出人命的
先鉆到車底,把兩個(gè)傳感器插頭分開(kāi),分開(kāi)的時(shí)候用個(gè)小內(nèi)六角如圖上往外一撬,輕松就拔出了,記得先拔出插頭,再擰上面的傳感器
回到上面,用T16擰下這個(gè)罩殼螺絲,把罩殼拿下來(lái)
上面的前氧傳感器需用這個(gè)長(zhǎng)套筒
加上這套套筒扳手,注意最下面的萬(wàn)向節(jié)是必須的
輕松就可拆下傳感器
新舊氧傳感器,注意原車的也是NTK的,后氧只要車頂起來(lái),拆裝沒(méi)有難度,然后就反順序安裝即可。
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油耗增加還?發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警,現(xiàn)在?車輛發(fā)生?故障,電器集成非常?,表象?難發(fā)現(xiàn)真正?故障點(diǎn),我們可以如?方式去做,如果?質(zhì)保期內(nèi)?般需要去4S檢查,對(duì)于故障報(bào)警方面?問(wèn)題,現(xiàn)在?車電器系統(tǒng)?復(fù)雜,?部分報(bào)警必須使用電腦診斷故障碼才能判斷故障發(fā)生位置,從表象?難直接告訴你這個(gè)?什么故障,只能猜測(cè)個(gè)?概情況,有時(shí)候判斷?清楚?異常情況先去?師傅?起試試車找問(wèn)題,針對(duì)異響這種,還真只能?拆開(kāi)去查,比較話花時(shí)間?些。在檢查以后給出維修方案如果維修價(jià)格比較貴,建議最對(duì)比兩家修理廠?診斷結(jié)論,結(jié)合他們?判斷,但如果只?靠?換配件來(lái)試,那么成本比較?,也?最?經(jīng)濟(jì)?辦法,慎重考慮啦。另外?個(gè)說(shuō)題外話,如果某些部件只?輕微?滲油,那么這種無(wú)傷?雅也?影響使用,?般?建議去處理,有時(shí)候去做?反而造成故障連鎖店,車修?于開(kāi),個(gè)人看法。
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