一、系統(tǒng)概述
目前汽車行業(yè)信息化程度也是良莠不齊，有些信息化程度很高，有些則剛剛處于起步狀態(tài)，有些甚至仍然沿用完全手工操作記錄的方式。但所有企業(yè)都希望能夠建立條碼系統(tǒng)來幫助整個(gè)企業(yè)的管理提升到一定的水平，整個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率能夠提高，差錯(cuò)率能夠降低。
雖然各個(gè)企業(yè)大都建立了自己的ERP系統(tǒng)，但每個(gè)企業(yè)都存在信息系統(tǒng)各自為政，信息孤島情況嚴(yán)重，而且信息化程度嚴(yán)重的不一致，我們國(guó)內(nèi)企業(yè)的信息化狀況尤其落后。可是每個(gè)企業(yè)對(duì)信息化建設(shè)的投入?yún)s都是長(zhǎng)期的，對(duì)條碼系統(tǒng)建立的迫切性渴望性非常強(qiáng)烈。
汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，是保證汽車工業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，汽車配件配套市場(chǎng)達(dá)2000億元，維修市場(chǎng)達(dá)600億元。不僅形成了一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，汽車質(zhì)量水平也有了很大提高。汽車零部件隨著汽車的國(guó)產(chǎn)化的帶動(dòng)，初步形成比較完整成熟的零部件配套體系。
二、系統(tǒng)架構(gòu)
局域網(wǎng)的構(gòu)建，所有智能手持終端通過無線AP接入局域網(wǎng)，連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。前臺(tái)應(yīng)用了手持式條碼掃描器，條碼打印機(jī)（用于打印條碼標(biāo)簽），打印機(jī)（用于打印出、入庫(kù)單），AP，連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。
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三、系統(tǒng)模塊
汽車零件配送中心無線應(yīng)用程序主要包括以下幾個(gè)功能模塊：用戶登錄及信號(hào)測(cè)試（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)置），可追溯零件掃描，拼箱，讀碼，看板卡與拉動(dòng)單關(guān)聯(lián)，再包裝計(jì)劃下載，盤點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)大件標(biāo)準(zhǔn)包裝出庫(kù)，原包裝數(shù)量修改，返修零件入庫(kù)，標(biāo)準(zhǔn)大件包裝出庫(kù)，原包裝出庫(kù)，返修零件出庫(kù)，標(biāo)準(zhǔn)小件包裝出庫(kù)，原包裝上線，標(biāo)準(zhǔn)包裝上超市料架，計(jì)劃外領(lǐng)料，原包裝數(shù)量輸入，標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)量修改，標(biāo)準(zhǔn)包裝下線，原包裝剩余數(shù)量確認(rèn)，通知下載，拼箱內(nèi)取原包裝，密碼修改，零件信息查詢等。
四、模塊節(jié)選
1）用戶登錄及信號(hào)測(cè)試（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)置）模塊
主要功能：用戶登錄，返回用戶操作權(quán)限。此模塊也可進(jìn)行信號(hào)測(cè)試和網(wǎng)絡(luò)設(shè)置。（信號(hào)測(cè)試模塊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)置模塊不需要用戶登錄）
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圖1：登陸界面 圖2：網(wǎng)絡(luò)設(shè)置界面
2）系統(tǒng)主界面預(yù)覽
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圖3：主界面 圖4：主界面
3）查詢模塊
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圖5：信息查詢 圖6：某零件信息
五、設(shè)備介紹
1) 工業(yè)型條碼打印機(jī)
條碼打印機(jī)是一種專業(yè)的標(biāo)簽打印設(shè)備，可以提供高效、質(zhì)量?jī)?yōu)良的條碼標(biāo)簽打印。
生成條碼的是產(chǎn)品是否良好流通的關(guān)鍵，這也說明條碼打印機(jī)在物流鏈中的重要性。
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2) 條碼閱讀器
條碼閱讀器是用于讀取條碼所包含的信息的設(shè)備，條碼閱讀器的結(jié)構(gòu)通常為以下幾部分：光源、接收裝置、光電轉(zhuǎn)換部件、譯碼電路、計(jì)算機(jī)接口。它們的基本工作原理為：由光源發(fā)出的光線經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)照射到條碼符號(hào)上面，被反射回來的光經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn)生電信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓，它與照射到條碼符號(hào)上被反射回來的光成正比，再經(jīng)過濾波、整形，形成與模擬信號(hào)對(duì)應(yīng)的方波信號(hào)，經(jīng)譯碼器解釋為計(jì)算機(jī)可以直接接受的數(shù)字信號(hào)。
條碼閱讀器，有手持式、平臺(tái)式、無線的產(chǎn)品以適應(yīng)不同環(huán)境需要采集靜態(tài)數(shù)據(jù)或運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。
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3) 便攜式數(shù)據(jù)采集器
根據(jù)數(shù)據(jù)采集器的使用用途不同，大體上可分為兩類：在線式數(shù)據(jù)采集器和便攜式數(shù)據(jù)采集器。在線式數(shù)據(jù)采集器又可分為臺(tái)式和連線式，它們大部分直接由交流電源供電，一般是非獨(dú)立使用的，在采集器與計(jì)算機(jī)之間由電纜聯(lián)接傳輸數(shù)據(jù)，不能脫機(jī)使用。這種掃描器向計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)的方式一般有兩種：一種是鍵盤仿真；另一種是通過通訊口向計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。對(duì)于前者無需單獨(dú)供電，其動(dòng)力由計(jì)算機(jī)內(nèi)部引出；后者則需單獨(dú)供電。因此，在線式數(shù)據(jù)采集器必須安裝在固定的位置，并且需把條碼符號(hào)拿到掃描器前閱讀。目前，一些物流企業(yè)在出入庫(kù)管理中已開始使用。由于在線式數(shù)據(jù)采集器在使用范圍和用途上造成了一些限制，使其不能應(yīng)用在需要脫機(jī)使用的場(chǎng)合，如庫(kù)存盤點(diǎn)、大件物品的掃描等。為了彌補(bǔ)在線式數(shù)據(jù)采集器的不足之處，便攜式數(shù)據(jù)采集器應(yīng)運(yùn)而生。
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六、應(yīng)用效果
汽車零件配送中心使用條碼掃描器及無線數(shù)據(jù)終端操作倉(cāng)庫(kù)物流中的各階段步驟，使原來的各個(gè)業(yè)務(wù)操作精益化、信息化、提高自動(dòng)化程度。并且用無線數(shù)據(jù)終端操作使業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)，提高一致性，降低物流的成本。由于整個(gè)系統(tǒng)都配以條形碼，并且每個(gè)環(huán)節(jié)都有條形碼進(jìn)行跟蹤，方便了以后對(duì)零配件進(jìn)行追溯。使業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)操作方式簡(jiǎn)單易懂，效率提高，精度高、信息化、自動(dòng)化程度提高，實(shí)際操作業(yè)務(wù)和系統(tǒng)實(shí)時(shí)性、一致性提高；物流環(huán)節(jié)操作信息更齊全，追溯性增強(qiáng)。
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