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發(fā)布日期:2022-05-30 點(diǎn)擊率:14
很多設(shè)計(jì)者在液壓試驗(yàn)機(jī)時(shí),往往把重點(diǎn)放在試驗(yàn)機(jī)的精度、功能、可靠性等指標(biāo)上,而對(duì)液壓試驗(yàn)機(jī)的能耗方面考慮的較少,以致設(shè)計(jì)出的試驗(yàn)機(jī)效率較低,造成能量的浪費(fèi)。特別對(duì)利用液壓傳動(dòng)的試驗(yàn)機(jī),絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)都是采用節(jié)流調(diào)速,由于存在不可避免的節(jié)流損失或溢流損失,從而造成系統(tǒng)的發(fā)熱。為了維持理想的油溫,又不得不采取降溫的措施,從而進(jìn)一步加劇了能量的無功消耗,這方面的問題在靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)上顯得不是特別明顯,但對(duì)動(dòng)態(tài)的疲勞試驗(yàn)機(jī)和電液伺服動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)卻表現(xiàn)的尤為突出。因此,液壓試驗(yàn)機(jī)的效率問題和綠色設(shè)計(jì)的概念逐漸得到人們的認(rèn)知和重視,一些方案是在試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)和研制中所曾使用過的一些節(jié)能措施,實(shí)踐證明,他們都在不同程度上起到了較好的節(jié)能的效果。
有5種要素可以減少能耗:
(1)采用壓力自適應(yīng)油源
(2)配置蓄能器
(3)采用交流液壓技術(shù)
(4)采用諧振原理設(shè)計(jì)
(5)采用雙泵供油系統(tǒng)
標(biāo)簽: 液壓試驗(yàn)機(jī)
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