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未來(lái)幾年，無(wú)線連接將變得無(wú)處不在，不僅存在于我們的手機(jī)、平板電腦和 PC 中，而且存在于我們家庭、汽車和城市中，而這都?xì)w功于單調(diào)乏味且經(jīng)常被遺忘的 RF 使能器：天線。與早期手機(jī)中可笑又粗笨的天線不同，當(dāng)今的天線系統(tǒng)幾乎不可見(jiàn)，并能實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)。隨著新無(wú)線技術(shù)開(kāi)始滿足我們不斷發(fā)展的內(nèi)容需求，天線系統(tǒng)也在不斷發(fā)展。

 

天線解析

 

天線可解決由來(lái)已久的信號(hào)干擾問(wèn)題，從而使設(shè)備能夠有效地發(fā)送和接收無(wú)線信號(hào)。隨著數(shù)據(jù)流量的不斷增加，手機(jī)天線的負(fù)荷也與日俱增，導(dǎo)致手機(jī)信號(hào)變差，耗電速度加快，用戶體驗(yàn)降低。

 

天線本身就是一種商品，即嵌入在設(shè)備印刷電路板中的一根金屬條。天線調(diào)諧就是神奇之處：就如同調(diào)收音機(jī)那樣，RF 工程師將天線調(diào)諧為在適當(dāng)時(shí)候以及發(fā)送和接收信號(hào)時(shí)關(guān)注適當(dāng)?shù)念l率。天線調(diào)諧可最大限度提高天線的性能，并最終提升設(shè)備的連接性和性能。

 

當(dāng)涉及不止一根天線時(shí)，RF 工程師需要這些天線具有一致性能，這稱為阻抗匹配，要求相鄰天線在同一水平上發(fā)送和接收信號(hào)。此外，這還可以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和效率。選擇天線時(shí)，設(shè)備制造商必須考慮到不斷變化的挑戰(zhàn)，如不斷增加的頻段、越來(lái)越薄的金屬外殼以及用戶與其設(shè)備互動(dòng)的新方式。對(duì)于最大程度延長(zhǎng)電池壽命和實(shí)現(xiàn)大家期待的快速用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，最大程度地提高天線解決方案的效率至關(guān)重要。

 

天線解決方案的發(fā)展趨勢(shì)

 

不管使用什么設(shè)備，總體趨勢(shì)就是使用更多天線來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)需求。這解釋了為什么最新的 Wi-Fi 路由器看起來(lái)像異形再生俠，具有 8 根斜對(duì)排列的天線陣。但是天線并不總是可見(jiàn)的，普通智能手機(jī)配有 2 至 4 根天線，而最新型的無(wú)邊框智能手機(jī)則集成了 4 至 7 根天線。所有類型的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都呈現(xiàn)這種趨勢(shì)，包括蜂窩、汽車和 Wi-Fi。

 

? 蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

 

每款新型智能手機(jī)都對(duì)天線提出了一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn)。通常，天線置于手機(jī)的聽(tīng)筒和話筒附近。金屬框架、無(wú)邊框屏幕和有限天線空間使智能手機(jī)中的網(wǎng)絡(luò)連接成為一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。制造商必須小心嵌入天線，并通過(guò)天線和阻抗調(diào)諧等方法確保天線能夠高效運(yùn)行。

 

頻段擴(kuò)散進(jìn)一步增加了復(fù)雜性。移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和制造商開(kāi)始采用稱為載波聚合技術(shù)來(lái)組合多個(gè)頻段，以便提高網(wǎng)絡(luò)性能，而這要求天線能夠同時(shí)在多個(gè)頻段中運(yùn)行。為滿足金屬手機(jī)外殼、無(wú)邊框屏幕和更薄設(shè)備的需求，Qorvo開(kāi)始采用“天線轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”技術(shù)，以便利用給定數(shù)量的天線滿足更多頻段或無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著行業(yè)力圖在越來(lái)越小的封裝中集成高性能天線技術(shù)，該領(lǐng)域的創(chuàng)新需求也不斷增加。

 

? 汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

 

天線創(chuàng)新已經(jīng)進(jìn)入汽車行業(yè)。汽車連接性技術(shù)包括 GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)字衛(wèi)星無(wú)線電、Wi-Fi、蜂窩 4G LTE 連接，所有這些都通過(guò)天線進(jìn)行路由。

 

大多數(shù)汽車天線都置于車頂上的鯊魚鰭中。與手機(jī)天線一樣，我們的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接收和性能與設(shè)計(jì)和款式之間的平衡。天線技術(shù)在無(wú)人駕駛汽車時(shí)代尤為重要，在無(wú)人駕駛汽車中，低延遲是一個(gè)必備要素，以防止自動(dòng)駕駛汽車變成碰碰車。

 

? Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

 

如果沒(méi)有 Wi-Fi，何為天線？影響天線的最大 Wi-Fi 趨勢(shì)就是多用戶多路輸入多路輸出 (MU-MIMO) 技術(shù)。MU-MIMO 涉及使用更多天線來(lái)配備網(wǎng)絡(luò)路由器，以便擴(kuò)展家里的網(wǎng)絡(luò)容量，同時(shí)無(wú)需使用更多頻譜。該方法類似于大規(guī)模 MIMO，即網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在基站塔中增加 10 倍正常數(shù)量的天線。

 

 

天線堪稱無(wú)線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的無(wú)名小英雄，無(wú)論是在家，在車?yán)?，還是在everywhere，天線確保了你口袋里的手機(jī)隨時(shí)處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。