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       隨著汽車工業的發展，汽車連接器得到了廣泛的應用。汽車連接器用于實現汽車電信號的傳輸和控制。它們是線束與線束電氣設備之間電氣連接的基本元件，起著接通和斷開電源的作用。汽車連接器的導體觸點接觸可靠，電氣絕緣可靠，機械連接可靠，保證了汽車電信號的可靠傳輸和零件的有效控制。

什么是連接器？

連接器是通過連接針和插孔之間的接觸進行的，插孔是一個彈性元件。它們的質量對電連接的可靠性非常重要。當插針插入插座時，會發生彈性變形，對插針產生接觸壓力。接觸壓力的不穩定或降低會影響接觸電阻的不穩定。在一定的振動和沖擊應力下，彈性元件會產生足夠大而長的彈性變形，從而引起瞬時斷裂失效。當插針插座長期受到作用力和反作用力時，插座的彈性元件會逐漸產生永久變形和應力疲勞松弛，特別是在接觸點和環境溫度的作用下，插座會發生蠕變，接觸壓力降低，接觸電阻增大。

插件磨損：汽車連接器插拔時，在一定的接觸壓力下，由于相對運動，插腳與插座之間產生摩擦。在摩擦過程中，接觸面的光滑度會被破壞，幾何形狀會發生變化，如劃痕、粘連、磨屑、物質轉移等。同時產生熱量。隨著插拔次數的增加，插腳插座表面的電鍍金屬磨損，露出基底金屬，在周圍環境的作用下產生腐蝕，導致接觸不良。接觸子表面的磨損程度與接觸壓力、接觸摩擦部件的表面光潔度、接觸子表面表面涂層的類型、硬度和質量、接觸子表面導向部件的圓角是否光滑以及插孔接觸部件的幾何形狀有關。在接觸壓力高、插針頭與插座孔接觸不良、接觸部位粗糙度高、涂層材料硬度低、涂層質量差的條件下，接觸副磨損更嚴重。連接器插入壽命短，接觸穩定性差。

汽車連接器微動磨損：微振動是發生在兩個相對運動表面上的一種磨損現象。振動較小，振幅1-100 um，主要是熱脹冷縮和溫度循環引起的背景振動。由于汽車連接器在工作狀態下振動和熱沖擊同時存在，微振動頻繁發生。例如，當電連接器以5/h的速度波動，循環20次，插針(黃銅制成)的熱膨脹系數為2×10-5/，插針長度為5mm時，微振動幅度可達5um。實驗表明，這種微振動達到一百萬次后，可能會嚴重影響電接觸的可靠性。比如汽車行駛5小時，振動頻率為1000Hz，相當于1800萬微振動。至于連接器價格，一般會隨著市場的波動而變化。我們可以隨時關注相關信息。