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隨著巨龍般的列車汽笛長鳴，穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山，沿長江源、錯(cuò)那湖、羌塘草原呼嘯而過，凝集中華民族激情和夢(mèng)想的青藏鐵路全線勝利建成通車。標(biāo)志著幾代中國人修建青藏鐵路的夢(mèng)想，這一刻終于成真。這一天也是易事特公司全體員工值得驕傲的日子，因?yàn)榍嗖罔F路的順利建成通車，有易事特產(chǎn)品無時(shí)不在的電源保護(hù)和易事特人長期以來的默默服務(wù)。

青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。青藏鐵路建設(shè)面臨世界性三大難題，即多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等問題。在青藏鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，有一個(gè)重要環(huán)節(jié)被青藏鐵路建設(shè)單位所重視，就是鐵路電源系統(tǒng)的安全問題。因?yàn)榍嗖罔F路不僅行駛地區(qū)多為“無人區(qū)”，而且海拔高自然環(huán)境非常惡劣，一定要確保萬無一失，因此對(duì)鐵路電源系統(tǒng)安全提出了近似苛刻的要求。他們組織專家先后多次對(duì)國內(nèi)外二十余家電源企業(yè)進(jìn)行選型檢測(cè)，最終易事特電源產(chǎn)品以品質(zhì)持續(xù)穩(wěn)定可靠擊敗眾多對(duì)手贏得定單。易事特贏得國家重大項(xiàng)目的青睞，還得益于服務(wù)航天的品質(zhì)和精神，以及在海拔5000多米以上高原環(huán)境下眾多成功應(yīng)用案例、快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和企業(yè)綜合實(shí)力。

易事特UPS電源此次和巍巍昆侖、茫茫雪山共同見證中華民族這一歷史性時(shí)刻，這不僅是易事特為民族電源產(chǎn)品發(fā)展創(chuàng)造的又一奇跡，而且標(biāo)志著易事特近年來加大科研投入，建立電源技術(shù)研發(fā)中心和博士后科研工作站研發(fā)高端電源產(chǎn)品，提高服務(wù)品質(zhì)，拓展高端應(yīng)用領(lǐng)域等發(fā)展戰(zhàn)略取得重大突破。據(jù)悉，在鐵路交通領(lǐng)域易事特UPS電源還曾先后成功應(yīng)用于陜西鐵路、新疆鐵路等鐵路干線。