空氣壓縮機按照壓縮氣體方式的不同,分為容積型和速度型兩大類。容積型空壓機通過氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞或作回轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子來改變工作容積,從而使氣體得到壓縮,速度型空壓機則是借助于高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體得到很高的速度,然后又在擴壓器中急劇降速,使氣體的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋娡抗に囍惺褂玫目諌簷C多為容積型的。空壓機的類型及結(jié)構(gòu)示意圖見圖4-30所示。
(1)隔膜式空氣壓縮機(無油型)
如圖4-31所示,它是一種手提便攜式的空氣壓縮機,由于重量輕、移動方便、造價低,適于小型噴涂施工,壓縮機殼體是壓鑄件,在氣缸中有一個金屬或合成橡膠制成的柔性隔膜,它在由電動小馬達驅(qū)動的活塞桿的帶動下,在氣缸中作上下往復(fù)運動,在下降沖程中把進入的空氣送入柔性隔膜上方的壓縮室并關(guān)閉壓縮室,在上升沖程時將壓縮室中的空氣壓縮到一定程度后排放,同時使外界空氣進入氣缸中,可產(chǎn)生壓力范圍在206.8~241.8kPa的壓縮空氣。由于機械不使用潤滑油,所以壓縮空氣中不含油,但帶有濕氣。
使用過程中應(yīng)注意的是,它只能短時間使用并應(yīng)根據(jù)工_作需要及時更換隔膜及閥門等易損件。這種泵一般啟動就需要連續(xù)運行(有些也可設(shè)計成自動啟/閉式),且不能在有負(fù)載情況下啟動,啟動前把壓縮機里空氣排空,過剩的壓縮空氣可通過壓縮機頂部泄壓閥排放。
(2)旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機
它是利用作回轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子或螺桿在運動過程中改變進氣的體積來達到壓縮目的,其中滾動轉(zhuǎn)子型是利用滑片在彈簧的作用下壓緊偏心輪并隨偏心輪轉(zhuǎn)動,使被滑片隔開的月牙形空間的容積不斷發(fā)生擴大、縮小的變化,從而實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣等功能的。
這種壓縮機具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、運動部件少、易損件少、運轉(zhuǎn)可靠性高、振動小、運行平穩(wěn)、噪聲小、易安裝、價廉的優(yōu)點。由于使用過程中需用潤滑油進行冷卻和密封,所以機上裝有防止?jié)櫥瓦M入氣路系統(tǒng)的隔離器,但仍不能保證壓縮空氣中不含油,因此在壓縮機出口后面應(yīng)安裝吸收型過濾器進一步除油。
(3)往復(fù)式空氣壓縮機
往復(fù)式空氣壓縮機是噴涂工藝中最常使用的一類壓縮機,其工作原理如圖4-32所示。它的主要組件包括帶有活塞環(huán)的活塞,氣缸及進氣、排氣閥,活塞可單端受壓,也可兩端都受壓,分別稱為單動和雙動。它是利用活塞在氣缸中作往復(fù)運動完成膨脹、吸氣、壓縮、排氣幾個步驟的。圖4-32是兩種沖程往復(fù)空壓機的工作示意圖,在下降沖程中出氣閥關(guān)閉,進氣閥打開完成進氣和膨脹兩步驟,而在上升沖程中進氣閥關(guān)閉,完成壓縮步大a氣言氣b壓縮空氣驟。當(dāng)壓縮空氣壓力達到一定程度時,把出氣閥頂開完成排氣步驟。它是一種成熟的生產(chǎn)技術(shù),缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易損件多,由于不能連續(xù)輸氣,壓力會產(chǎn)生脈動。由于需加入潤滑油對活塞進行潤滑減低摩擦、帶走熱量,并加強活塞與氣缸間密封,所以在壓縮空氣中含油,需進行除油處理。用壓縮機的_個沖程循環(huán)就完成吸人空氣并將它壓縮到_下降沖程:空氣進入上升沖程:壓縮空氣定壓力的過程稱為單級壓縮機,單級壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣壓圖4_32往復(fù)式空氣壓縮機工作原理力可達689.5kPa,當(dāng)壓力超過689.5kPa時,單級壓縮機的效率就相當(dāng)?shù)土?為得到更高的壓力,可采用雙級壓縮,即使用兩個往復(fù)式壓縮氣缸進行兩次壓縮,在低壓氣缸先把吸入的空氣壓縮到約275.8kPa的中等壓力,然后通過冷卻器降溫后再進入高壓氣缸進一步壓縮。兩個氣缸不同之處在于氣缸口徑不同,高壓氣缸的直徑只有低壓氣缸的一半左右。當(dāng)需要得到壓力在689.5~1379kPa范圍的壓縮空氣時,就可使用兩級壓縮機,這一范圍的壓力可滿足大多數(shù)噴涂施工需要。如需要得到更高壓力的壓縮空氣,則可使用多級壓縮機,多級壓縮機可產(chǎn)生高于1379kPa的壓縮空氣。最高壓力可達82746kPa。
