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德國KTR聯軸器最近到貨圖
KTR在設計和選用聯軸器時應正確理解品種、型式、規格的概念：
品種：根據不同原理、結構、材料而設計的具有一定特點的聯軸器；
型式：由于聯接、安裝、配套的需要同一品種聯軸器主體結構小變在輩本型基礎上派生
出的結構常見的型式有帶制動輪型（Z型）、帶制動盤塑（P型）、接中間軸型（J型），接中間套型（T型）、單凸緣《單法蘭）型〔 D型）、雙凸緣（雙法蘭）型（S型）、安全型（A型）。
規格：每一品種、型式的聯軸器，經系列設計后根據傳遞轉矩大小不同而設計的結構形狀相同，尺寸人小不同的聯軸器為不同規格的聯袖器。

KTR彈性顎和銷和襯套聯軸器性能
相對于其他的柔性聯接器，其中所述中間構件受到彎曲應力，因此容易產生磨損更早，ROTEX的柔性齒聯軸器只受壓力。這給出了獨立牙齒能夠承受相當高的載荷的額外優點。彈性體部件顯示負載變形和速度過快。應確保充足的擴張空間。與ROTEX最大扭轉角度任何尺寸的聯軸器等于5°。它們可以水平和垂直安裝。

與耐高溫的聚氨酯T-PUR  KTR的ROTEX的性質已經重要的優化。T-PUR比聚氨酯材料更耐溫，使用壽命更長。從視覺上看，我們有特點的材料T-PUR 由顏色橙（92肖氏A），紫（98肖氏A）和淡綠色（64肖氏D）。以前由聚氨酯制成的具有綠色末端的黃色，紅色和天然白色的蜘蛛仍然可以使用。

KTR剪切型聯軸器,它具有軸向插件設計，具有獨特的短整體長度。聚NORM 可以在幾乎所有類型的機器被使用，是理想的水泵行業。
產品功能
軸向插件，裝配方便
免維護
故障安全
短設計; 小軸距離尺寸
NBR蜘蛛：操作范圍為-30°C至+ 80°C，峰值溫度高達+ 120°C
扭矩高達67,000 Nm

聯軸器由具有手指的兩個輪轂組成，這些輪轂由彈性體元件分開，彈性體元件通過軸向盲插件彼此組裝。彈性體元件被放置在兩個連接轂的槽中。扭矩以緊湊的設計傳輸。軸不對準，振動和沖擊載荷被POLY聯軸器有效吸收。
聯軸器是免維護的，用于通用機械，泵業和壓縮機。Poly聯軸器可處理高達65,000 Nm的扭矩范圍，并具有21種不同尺寸和3種設計，可立即提供。除了我們的標準聯軸器型號，還提供各種法蘭，脫落中心和間隔件選項。
由于構建塊布置可能的許多選項，耦合可以適用于許多應用。給定模型的POLY分量可以相互混合并匹配，以使用相同的基本分量獲得不同的軸距。

REVOLEX 是扭轉柔性的，故障安全銷＆襯套耦合。它可以軸向插入，其特點是設計短。此外，REVOLEX 允許彈性體環，包括，同時裝配銷的拆裝方便。該REVOLEX 耦合補償各種軸偏差，而安全地傳遞扭矩。
產品功能
故障安全
減振
軸向插件，裝配方便
免維護
短設計; 小軸距離尺寸
扭矩從3,800到1,220,000 Nm
氯丁橡膠彈性體
彈性體：工作范圍為-30°C至+ 80°C，短期最大。+ 120°C
容易拆卸整個針腳

產品介紹：
(KTR ROTEX 標準型梅花型彈性聯軸器,ROTEX 標準型聯軸器,ROTEX 標準型梅花型聯軸器)
ROTEX彈性聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。所有的表面精加工，使該聯軸器運行質量高，工作壽命長。ROTEX聯軸器使傳動時的振動得到緩沖，并吸收由動力機的不均勻運轉所產生的沖擊。

產品結構：
ROTEX聯軸器是扭向彈性聯軸器，有失效保護功能，能有效地阻尼和減少運行過程中所產生的振動和沖擊。兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間隙裝入一個漸開線梅花形彈性體。當軸在安裝時出現偏差，彈性體的鼓形齒避免了應力集中。ROTEX聯軸器能有效的糾正軸向、徑向和的安裝偏差。

產品特點:
KTR ROTEX 標準型梅花型彈性聯軸器,ROTEX 標準型聯軸器,ROTEX 標準型梅花型聯軸器。一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而ROTEX聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間。所有規格的ROTEX聯軸器最大扭轉角均能達到5o。既可水平安裝，也可立式安裝。

產品彈性體:
ROTEX彈性體的正常工作溫度為-40℃～+90℃。允許的最高瞬時溫度為120℃。ROTEX彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A。若需傳遞更高扭矩，可選用硬度為95/98 ShoreA和64 Shore D-F的彈性體。彈性體耐磨、抗油、抗臭氧、抗老化，其耐水解性適合熱帶氣候地區。由于具有良好的內部緩沖，能保護傳動不受過載的影響。

德國KTR聯軸器最近到貨圖
聯軸器品種、型式很多在國際上對聯軸器有兩種不同的分類：一種是把工作時不可分離的聯軸器和工作時可控分離的離合朋總稱為聯軸器，屬干這一分類系統的為原蘇聯和東歐各國；另一種則不包括離合器屬于這一分類系統的有美、英、法、德、日等西方國家．聯軸器已由原來包括機械式和液力式兩種逐步分別發展成為獨立的產品和標準體系。現在人們所稱的聯軸器是機械式聯軸器的簡稱，而液力式聯軸器已發展為液力偶合器和液力變矩器產品系列和標準體系.過去出自不同角度聯軸器分類比較混亂現已制訂分類標準（GB / T 12458），統一規定了按聯軸器的類別，組別。品種及型式四個層次進行分類比較科學合理地對聯輔器進行層次分明的分類將眾多無條理的產品系統化，有利于指導產品的發展，便于選用，聯軸器分類體系見表。